Od czego (po czym) są te otwory w 105

DarioRec · Post autor: **DarioRec** » 2015-01-11, 20:34

Zna ktoś przeznaczenie dla tych otworów w ścianie grodziowej? Nie są wiercone sposobem garażowym. Te nad akumulatorem wyglądają jak po jakiejś tabliczce, natomiast ten pojedynczy nad linkami nie wiem czemu ma służyć?

tom2212 · Post autor: **tom2212** » 2015-01-11, 20:36

Co do tego nad linkami to u mnie jest zamontowany przerywacz kierunków

młody94_105l · Post autor: **młody94_105l** » 2015-01-11, 20:37

Ten jeden to chyba do przerywacza kierunkowskazów pod deską.

Te nad akusiem, to chyba jednak samoróbka.

Tom mnie uprzedził.

FSMsyrena105 · Post autor: **FSMsyrena105** » 2015-01-11, 20:51

U mnie niema źadnych z tych dziur tylko jedna nad tymi trzema linkami i przykręcony jest tam kabel masowy od gniazdka lampki przenośnej. Sprawdziłem w garażu

Lesiu · Post autor: **Lesiu** » 2015-01-11, 20:55

FSMsyrena105, u mnie tak samo. Tyle że nad tymi linkami dziura jest pusta i nic nie mam tam przykręconego.

DarioRec · Post autor: **DarioRec** » 2015-01-11, 21:10

FSMsyrena105 pisze:U mnie niema źadnych z tych dziur tylko jedna nad tymi trzema linkami i przykręcony jest tam kabel masowy od gniazdka lampki przenośnej. Sprawdziłem w garażu

Mnie te otworki męczyły od dłuższego czasu ale zawsze aparatu pod ręką brakowało aż dziś, wywalają choinkę, wpadłem do garażu pstryknąć dokumentację fotograficzną

Ponieważ gniazda lampki nie posiadam, jedyny słuszny użytek z tego otworku to montaż przerywacza.
A nad akumulatorem nie wiem co było, może komputer od wtrysków?

FSMsyrena105 · Post autor: **FSMsyrena105** » 2015-01-11, 21:15

A moźe uszko do kłódki by aku nie porwali

Lesiu · Post autor: **Lesiu** » 2015-01-11, 21:18

DarioRec pisze: A nad akumulatorem nie wiem co było, może komputer od wtrysków?

W tym roczniku komputer był już pod siedzeniem. Tam montowali elementy układu klimatyzacji.

DarioRec · Post autor: **DarioRec** » 2015-01-11, 21:25

Ta moja to przejściówka i chyba wyłącznik kolizyjny tam powinien być!

A ja go w tunelu środkowym schowałem obok włączników szyb elektrycznych. Jednak największy sukces po złożeniu i uruchomieniu to skuteczne wycięcie filtra cząsteczek stałych, ile to się musieli chłopacy z komputerem namęczyć i softy przegrywać, szkoda gadać i EGR został zaślepiony. Teraz jeździ i nie wyświetla błędu na desce

trochę przykapca na zimno, ale to turbina, więc wszystko pod kontrolą

FSMsyrena105 · Post autor: **FSMsyrena105** » 2015-01-11, 21:27

A poduszka wlazła pod guzik sygnału na kierownicy???

DarioRec · Post autor: **DarioRec** » 2015-01-11, 21:34

FSMsyrena105 pisze:A poduszka wlazła pod guzik sygnału na kierownicy???

musiałem ją nieźle sprasować żelazkiem i teraz siedzi

ładunek z wyzwalaczem już się nie zmieścił, więc zamontowany jest przy przekładni na przedłużeniu rury kolumny, jak wystrzeli, to razem z przewodem od klaksonu

FSMsyrena105 · Post autor: **FSMsyrena105** » 2015-01-11, 21:38

Przewód od klaksonu musi być nacięty, by się zerwał, bo jak nie to wyhamuje poduszkę

abc · Post autor: **abc** » 2015-01-14, 18:43

Tam nad akumulatorem mogła być tabliczka znamionowa zastępcza (zrobiona na SKP).

syrena104bili · Post autor: **syrena104bili** » 2015-01-14, 19:05

te 3 dziury koło siebie po lewej to może być miejsce po herblu ( odcięciu zapłonu) ale może być to tez pozostałość po przekładce z anglika

DarioRec · Post autor: **DarioRec** » 2015-01-15, 23:39

syrena104bili pisze:te 3 dziury koło siebie po lewej to może być miejsce po herblu ( odcięciu zapłonu) ale może być to tez pozostałość po przekładce z anglika

Stawiam na przekładkę z angola

na poważnie, te trzy to po heblu, miała tam wyłącznik prądu, tyle że mi się zbyt nie podobało poprowadzenie przewodu plusowego przez całą ścianę grodziową. to "takie nieoryginalne"