Dawido

Dawido · Post autor: **Dawido** » 2013-10-16, 20:32

Witam wszystkich:) Na forum jestem nowy i nazywam się Dawid, jestem ze śląska, a dokładniej z Tychów. Posiadam trabanta 601 z 82r z hycomatem, a od paru miesięcy zajmuję się moją syrenką 104, która wymaga gruntownego remontu blacharskiego. Na szczęście silnik był remontowany 10 lat temu i po remoncie przekechał 2k km, więc to już mi odchodzi. Liczę na pomoc z waszej strony i z góry wielkie dzięki

michalalex · Post autor: **michalalex** » 2013-10-16, 20:44

Mi się ta Syrena podoba taka jaka jest, ale konserwację trzeba zrobić, bo pewnie od spodu dziury powychodziły. Trabant bardzo ładny.

Post autor: **motonita** » 2013-10-16, 20:49

fajny sprzet

to ja obowiazkowo:) Poporosze numer ramy syrenki do spisu

:)

Dawido · Post autor: **Dawido** » 2013-10-16, 20:58

Dzięki za opinie nr podam w tym tygodniu. Tylko nie umiem wkleić więcej zdjęć;/

[ Dodano: 2013-10-16, 21:05 ]
więcej zdjęć

[ Dodano: 2013-10-16, 21:07 ]

Jogurt · Post autor: **Jogurt** » 2013-10-17, 18:07

fajna ta 104. można jeszcze zrobić spota przed zakończeniem sezonu. gdzie stacjonują Twoje sprzęty ?

Mikrusiarz · Post autor: **Mikrusiarz** » 2013-10-17, 18:10

I bardzo dobrze, że jest robiony remont

michalalex · Post autor: **michalalex** » 2013-10-17, 18:40

Dobrze, że robisz całe nadkola, takie jak w 105

Niby oryginalnie tego nie było, ale stoczwórki bardzo cierpiały z powodu braku nadkoli.

Dawido · Post autor: **Dawido** » 2013-10-17, 18:47

trabant stoi w Tychach, a syrena w okolicach Gostyni, no traban też wymaga remontu ale na niego jeszcze czas nie nadszedł. Zawsze można pomyśleć o jakimś spocie nie widzę problemu:). A z nadkolami już mam mały problem tylko nie wiem w jakim dziale o to spytać.

michalalex · Post autor: **michalalex** » 2013-10-17, 20:32

Dawido pisze:nie wiem w jakim dziale o to spytać

najlepiej w dziale Technika Syreny - Nadwozie, ale chyba myślę, że równie dobrze możesz pisać w swoim temacie.

Dawido · Post autor: **Dawido** » 2013-10-17, 22:56

to jak mogę w tym temacie to napiszę a jak co to przeniosę to do działu techniki. Ogólnie to mam pytanie czy te nadkola tylne wystają za bardzo w stosunku do błotnika i trzeba je docinać? i jak połączyć te nadkole z błotnikiem? bo w oryginalnych były połączone gumą a teraz nie wiem jak to zrobić jak one idą do końca a nie do powoły. jeśli wyraziłem się nie jasno to przedstawię to na zdjęciach:)

Post autor: **motonita** » 2013-10-17, 23:15

wyraziłeś się jasno

one maja dochodzić na 2-3 cm do błotnika a pozniej je uszczelnia guma

i one nie są w żaden sposób łączone z błotnikiem

Mikrusiarz · Post autor: **Mikrusiarz** » 2013-10-17, 23:17

Trzeba założyć błotnik i przymierzyć, powinna pozostać między błotnikiem szczelina minimum z 10mm
Na rant blachy trzeba nałożyć specjalną gumę takie T rozcięte i wszystko po zmontowaniu finalnym mastyką najlepiej w tubie dodatkowo uszczelnić.
Ja u siebie dorobiłem uszczelkę z gumy kupionej w sklepie gumowym. Oryginalna zaginęła no i była za krótka.

Dawido · Post autor: **Dawido** » 2013-10-18, 18:39

tylko chodzi o to, że to nadkole wystaje za bardzo, tak jak jest zaznaczone białą kreską i nie da się założyć teraz błotnika. To trzeba jakoś obciąć czy o co z tym chodzi?? Po prostu jest za długie. w jakim temacie ten wątek zamieścić??

Marek.K. · Post autor: **Marek.K.** » 2013-10-18, 18:52

jasne ze za długie, tnij, syrena104bili, jakbyś mół, podaj długości tej blachy

syrena104bili · Post autor: **syrena104bili** » 2013-10-20, 11:33

tak ogólnie to bardzo ładna 104 ci sie trafiła gratuluje zakupu , po drugie te nadkola to fabryczny bubel , tez miąłem z nimi do czynienie , i trzeba je przyciąć , przytnij je zgrubsza na oko potem przycinaj po centymatrze i pasuj błotniki i wkonicu uzyskasz zamierzony wymiar , te wszystkie , niby (nowe fabrycznie cześć ) które kupujecie , to 2 - 3 gatunek z fabryki , bo to co najlepsze było zakładane na syreny a co nie wyszło to do polmozbytu , dlatego przy remoncie a szczególnie wymianie przednich błotników najlepiej szukać oryginalnych używanych w dobrym stanie zdjętych z fabrycznej syreny bo wtedy mamy tylko pewność ze przód nam sie ładnie spasuje