Syrena 111 gt i sport

[Szczechur]

serwując po stronach designerskich znalazłem syrenkę przyszłości
oto ona

[ Dodano: 2009-09-05, 19:19 ]
taką to ja bym się przejechał

[PONY007]

Fajnie, że ktoś w ogóle pamięta o takich samochodach. Ja krytykować bym nie chciał, ale jakbym zobaczył takie coś na ulicy, to nie powiedziałbym, że to następca naszej syrenki. Mini jest dobrym przykładem, Fiat 500...

[c-mark]

fiat 500 stary i nowy mają coś wspólnego w wyglądzie, spoglądając na nowy przypomina się ten stary ,co do syrenki jedynie tylko nazwa.

[arturromarr]

Nie "powala" urodą , ale kilka elementów zwraca na siebie uwagę.

Lubie auta koncepcyjne a odwagą ten model takie właśnie przypomina.
Jakby FSO działało prężnie to może by nas "częstowali" od czasu do czasu jakimś prototypem ,a tak możemy tylko na modele popatrzeć.

[kombi]

to tak samo jak z JUNAKIEM
junak z polski rodem a junak milenium z korei
noc do dnia a nazwa ta sama

[jacekg6]

to tak samo jak z JUNAKIEM
junak z polski rodem a junak milenium z korei
noc do dnia a nazwa ta sama

I tu sie zgadzam.
Projekt zrobiony ladnie w sensie starannie i szczegolowo ale jakos nie pasuje mi ze nastepca Syreny (samochodu popularnego) mialby konkurowac z Astonem Martinem czy Maserati. To nie ta klasa. Jesli juz to VW Golf powinien byc konkurentem dla nowej Syreny. Przyklad z Fiatem 500 czy Mini bardzo trafny.

[motonita]

Hm.... ciekawe jak by zaprojektowac teraz silnik 2t do nowoczesnego samochody...

[pietrusek]

A chodzby tak http://www.jjsdesign.net/jj2s/czymjest.html w 100% polsaka mysl techniczna.

[jacekg6]

Hm.... ciekawe jak by zaprojektowac teraz silnik 2t do nowoczesnego samochody...

To nie musi byc przeciez dwusuw, bez przesady. Nowy Fiat 500 tez niema sinika z tylu i nie jest chlodzony powietrzem ani zawieszony na resorze piorowym. Nie chodzi o zachowanie archaicznych rozwiazan podwozia tylko o ladne nawiazanie stylistyczne do pierwowzoru tzn. z zachowaniem jakichs rozpoznawalnych cech i charakteru.

[Gieroy]

Wg. mnie ta propozycja trochę nawiązuje do klasycznej syreny. No ale to tylko rysunki. W Polsce nie ma w tej chwili zaplecza technicznego do projektowania samochodów.

[jacekg6]

W Polsce nie ma w tej chwili zaplecza technicznego do projektowania samochodów.

To prawda, a nawet jak bylo (bo kiedys bylo przeciez) to tylko po glowach zbierali za to ze chcieli cos zrobic.
A teraz czesto slysze w prasie i tv o "naszych" Oplach z Gliwic czy "polskiej" Pandzie. To w takim razie LG telewizory produkowane pod Wroclawiem tez sa polskie a komputery IBM tajwanskie no i Sony malezyjskie
Swoj przemysl ZABILISMY a teraz chwalimy sie ze nas Niemcy wytresowali Opla robic jak psa co sie aportowac nauczy. No to jest wieeelkie osiagniecie. BRAWO dla naszych decydentow.

[ Dodano: 2009-09-09, 05:44 ]

Wg. mnie ta propozycja trochę nawiązuje do klasycznej syreny

Ten troszke tak, ale jest zbyt "studyjny" - wiecie co mam na mysli - za daleko od wersji produkcyjnej.

[kpt_witko]

Mnie smuci tylko myśl, że nowa syrenka straciłaby duzo na uroku, gdyby była zaprojektowana dla bananowej młodzieży, biznesumen, wyposażona w klimy, elektrykę, cichy 4T i inne szmery-bajery z ceną jak za nowgo passata czy audi.

Dla mnie jest to auto, które można naprawić dyktą, sznurkiem i młotkiem, pod blokiem czy w stodole, spartańskie, lecz odporne; chciałbym żeby nowa też taka była.

Gdyby mogła konkurować np. z Dacią Logan - ceną i jakością wykonania - ok!

I do tego 2T na wtrysku - chińskie skuterki takie mają.
Jednak syrena bez dwusuwa - to nie syrena. Musi byc ten ryk

[Szczechur]

tak ja też uwielbiam ten pyrkot syreny

[jacekg6]

Jednak syrena bez dwusuwa - to nie syrena. Musi byc ten ryk

Tak dzwiek jest bardzo ladny ale to inna bajka. Bo co jesli komus podoba sie jak telepie na resorze piorowym albo jak ktos zapach mixolu lubi?
Zawsze wowczas mozna powiedziec ze na sprezynach to juz nie Syrena albo ze jak sie we wiadrze - mieszalniku luxu DW nie zabelta pogrzebaczem to juz nie to samo.

To zly kierunek myslenia - slepa uliczka ktora prowadzi do wniosku ze nowa Syrena powinna byc identyczna ze stara z kilkoma drobnymi zmianami.

Czasy sie zmienily i juz nie bedzie dwusuwow.
Fiat w modelu 500 tez nie zachowal silnika z tylu chlodzonego powietrzem (to samo VW New Beetle).
Jakby mialo cos takiego wogole powstac to tylko na nowoczesnej plycie podlogowej, BEZ RAMY i z nowoczesnym silnikiem spelniajacym normy toksycznosci a nawiazania do pierwowzoru wylacznie wuizualne (zewnetrzne i wewnetrzne).

[ToMuŚ]

ciekawe wizje :d ale ja jednak bym wolał żeby w końcu powstała replika "starego" Sporta