Regeneracja silnika w Krakowie

(silnik, skrzynia)
Awatar użytkownika
sir
-#Youngtimer
-#Youngtimer
Posty: 837
Rejestracja: 2007-08-16, 19:19
Lokalizacja: Dębica

Regeneracja silnika w Krakowie

Post autor: sir »

Poszukuję dobrego zakładu w Krakowie (lub okolicach), który mógłby się zając kompleksową regeneracją wału i/lub szlifem cylindrów. Chodzi rzecz jasna o silnik do syreny :)

Polecono mi zakład AUTO-SZLIF na ul. Makuszyńskiego http://www.auto-szlif.krakow.pl/

Cenowo u nich kształtuje to się tak :
- kompletna regeneracja wału korbowego - 350zł
- szlif bloku (cylindrów) - 100zł

Robił ktoś już u nich ? Może jakiś inny zakład warty jest polecenia ?
km nawinięte na licznik | 2023: 22km (stan na 09.04.2023) | 2022: 7806km | 2021: 8580km | 2020: 4797km | 2019: 9730km | 2018: 10870km | 2017: 10505km | 2016: 14286km | 2015: 14793km | 2014: 13531km | 2013: 14200km | 2012: 7500km | 2007-2011: 13910km
Syrena 105L 82' 'niebieska'
Syrena 105L 76' 'jasiowa'
Syrena 105B 82' 'sztycowa'
½ Niewiadów n126e 84' -- poszła do Wołomina ;)
Niewiadów n250c 80'
½ Niewiadów n126 73'
Awatar użytkownika
Wojt
-#Weteran
-#Weteran
Posty: 2039
Rejestracja: 2005-05-02, 12:45
Lokalizacja: Kraków

Post autor: Wojt »

Nie wiem jak będzie z wałem, ale szlif cylidrów z czystym sumieniem mogę ci tam polecić.
Ceny ok.
...no i poszedł biedaczysko, po szerokim szukać świecie czegoś, co jest bardzo blisko.
Awatar użytkownika
marcys
-#Weteran
-#Weteran
Posty: 1540
Rejestracja: 2005-06-15, 21:31
Lokalizacja: Bielsko-Biała/Żywiec

Post autor: marcys »

wlasnie robie w bielsku u faceta ktory sie zajmuje tym od 80 roku. robie na japonskich lozyskach a i tak bedzie taniej niz ceny powyzej.
105L 80' "Helena"
104 66' "Zośka"
104 69' "Baśka" sprzedana
WSK'85 "Wieśka"
126p 78' "żótłek"
Niewiadów N126E'83 "zapiekanka"
Jeep Cherokee ' 91 "brudas"
Peugeot J5 Knaus '91
Bielski klub? nie polecam :(
Awatar użytkownika
sir
-#Youngtimer
-#Youngtimer
Posty: 837
Rejestracja: 2007-08-16, 19:19
Lokalizacja: Dębica

Post autor: sir »

Wojt dzięki za informacje. W takim razie może u nich zlecę szlif :)

marcys pochwal się cenami swojego fachowca :ok3

W Warszawie na Krakowiaków zapłaciłem ostatnio za regeneracje wału 300zł (za całość - z materiałami).
km nawinięte na licznik | 2023: 22km (stan na 09.04.2023) | 2022: 7806km | 2021: 8580km | 2020: 4797km | 2019: 9730km | 2018: 10870km | 2017: 10505km | 2016: 14286km | 2015: 14793km | 2014: 13531km | 2013: 14200km | 2012: 7500km | 2007-2011: 13910km
Syrena 105L 82' 'niebieska'
Syrena 105L 76' 'jasiowa'
Syrena 105B 82' 'sztycowa'
½ Niewiadów n126e 84' -- poszła do Wołomina ;)
Niewiadów n250c 80'
½ Niewiadów n126 73'
Awatar użytkownika
Sikor
-#Weteran
-#Weteran
Posty: 1583
Rejestracja: 2005-10-12, 11:37
Lokalizacja: Pruszków
Kontakt:

Post autor: Sikor »

sir pisze: (za całość - z materiałami).
I to był błąd ;)
Trzy cylindry, dwa takty, jeden samochód!
Dwa suwy w miniaturzef
Awatar użytkownika
sir
-#Youngtimer
-#Youngtimer
Posty: 837
Rejestracja: 2007-08-16, 19:19
Lokalizacja: Dębica

Post autor: sir »

I to był błąd ;)
Masz na myśli łożyska ? Włożyli polskie, C3 :) Ile im dajesz (ile wytrzymają) ? :)
km nawinięte na licznik | 2023: 22km (stan na 09.04.2023) | 2022: 7806km | 2021: 8580km | 2020: 4797km | 2019: 9730km | 2018: 10870km | 2017: 10505km | 2016: 14286km | 2015: 14793km | 2014: 13531km | 2013: 14200km | 2012: 7500km | 2007-2011: 13910km
Syrena 105L 82' 'niebieska'
Syrena 105L 76' 'jasiowa'
Syrena 105B 82' 'sztycowa'
½ Niewiadów n126e 84' -- poszła do Wołomina ;)
Niewiadów n250c 80'
½ Niewiadów n126 73'
Awatar użytkownika
SUPER.DAWID
-#Weteran
-#Weteran
Posty: 2045
Rejestracja: 2006-01-17, 20:11
Lokalizacja: Trzebinia-Małopolska

Post autor: SUPER.DAWID »

Ja polecam zaklas w krakowie na ul. Siemaszki to jest niedaleki Ikei jak znajde dokladniejsze napiary to podam. Ja tam robilem szlif cylindrow. A gosc glownie zajmuje sie renowacja zabytkowych motocykli.
NIECH MIXOL BEDZIE Z SYRENIARZAMI
http://syrena.gminanekla.pl/forum/viewt ... 048#189048
Syrena 104 AD 1966r
Awatar użytkownika
Sikor
-#Weteran
-#Weteran
Posty: 1583
Rejestracja: 2005-10-12, 11:37
Lokalizacja: Pruszków
Kontakt:

Post autor: Sikor »

sir pisze:Włożyli polskie, C3 :) Ile im dajesz (ile wytrzymają) ?
Nie wiem jak w syrenie, ale w wartburgu w paru silnikach rozpięły się koszyki....
Trzy cylindry, dwa takty, jeden samochód!
Dwa suwy w miniaturzef
Awatar użytkownika
sir
-#Youngtimer
-#Youngtimer
Posty: 837
Rejestracja: 2007-08-16, 19:19
Lokalizacja: Dębica

Post autor: sir »

Nie wiem jak w syrenie, ale w wartburgu w paru silnikach rozpięły się koszyki....
Ja do tego podszedłem tak : mają zakład nie od dzisiaj, to pewnie się znają na swojej robocie. Zażyczyłem sobie tylko żeby chińszczyzny nie zakładali. Zobaczymy ile wytrzyma ten zregenerowany wał - o, taki królik doświadczalny z niego będzie :ok3 Do tej pory rocznie Syreną robiłem nieco ponad 4 tysiące km więc pewnie chwile zejdzie zanim go zajeżdżę (mam nadzieję)...
km nawinięte na licznik | 2023: 22km (stan na 09.04.2023) | 2022: 7806km | 2021: 8580km | 2020: 4797km | 2019: 9730km | 2018: 10870km | 2017: 10505km | 2016: 14286km | 2015: 14793km | 2014: 13531km | 2013: 14200km | 2012: 7500km | 2007-2011: 13910km
Syrena 105L 82' 'niebieska'
Syrena 105L 76' 'jasiowa'
Syrena 105B 82' 'sztycowa'
½ Niewiadów n126e 84' -- poszła do Wołomina ;)
Niewiadów n250c 80'
½ Niewiadów n126 73'
Awatar użytkownika
Sikor
-#Weteran
-#Weteran
Posty: 1583
Rejestracja: 2005-10-12, 11:37
Lokalizacja: Pruszków
Kontakt:

Post autor: Sikor »

Też tak myślałem, tylko że kiedyś zakładali łożyska jakie były, a teraz jest spory wybór, a oni ciągle to samo...
Trzy cylindry, dwa takty, jeden samochód!
Dwa suwy w miniaturzef
Awatar użytkownika
Michael
-#Youngtimer
-#Youngtimer
Posty: 366
Rejestracja: 2006-05-29, 12:43
Lokalizacja: Goleniów

Post autor: Michael »

W takim razie co polecasz?
Awatar użytkownika
marcys
-#Weteran
-#Weteran
Posty: 1540
Rejestracja: 2005-06-15, 21:31
Lokalizacja: Bielsko-Biała/Żywiec

Post autor: marcys »

sir pisze:
I to był błąd ;)
Masz na myśli łożyska ? Włożyli polskie, C3 :) Ile im dajesz (ile wytrzymają) ? :)

i dlatego ja w wsadzilem japonczyki C3. tyle ze cena razy dwa w stosunku do polskich... ale kolega z hurtowni lozysk ma takie same pare lat juz mu sluzą bez zajakniecia.

za wal plus szlif silnika pod konkretne tloki ( cena bez tloków i łozysk na wale, zato z nowymi korbowodami- zadne rozwiercanie i nadwymiary, i np nowe pierscienie dlawicy ) za to wszytko poszlo 350 zł. z polskimi lozyskami na wale pewnie by wyszlo ok 410.
105L 80' "Helena"
104 66' "Zośka"
104 69' "Baśka" sprzedana
WSK'85 "Wieśka"
126p 78' "żótłek"
Niewiadów N126E'83 "zapiekanka"
Jeep Cherokee ' 91 "brudas"
Peugeot J5 Knaus '91
Bielski klub? nie polecam :(
Awatar użytkownika
sir
-#Youngtimer
-#Youngtimer
Posty: 837
Rejestracja: 2007-08-16, 19:19
Lokalizacja: Dębica

Post autor: sir »

Odkop własnego tematu :smiech

Ok, robię tym razem regenerację wału w Krakowie ( AUTO-SZLIF na ul. Makuszyńskiego http://www.auto-szlif.krakow.pl/ )

Czy ktoś u nich wykonywał podobną usługę? Może podzielić się opinią?

Ja w zeszłym tygodniu odebrałem od nich wał, teraz się przyglądam i faktycznie, jest niezły WAŁ :zdziwko jedno łożysko, pierścień dławiczny i dystans jest założony w odwrotnej kolejności (foto w załączniku). Powiem że mnie to trochę zraziło... wypadek przy pracy?

Jutro jadę do nich z reklamacją -- co teraz? Rozbiórka, ponowne wyważanie wału etc? Hm?
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Ostatnio zmieniony 2015-05-19, 15:15 przez sir, łącznie zmieniany 1 raz.
km nawinięte na licznik | 2023: 22km (stan na 09.04.2023) | 2022: 7806km | 2021: 8580km | 2020: 4797km | 2019: 9730km | 2018: 10870km | 2017: 10505km | 2016: 14286km | 2015: 14793km | 2014: 13531km | 2013: 14200km | 2012: 7500km | 2007-2011: 13910km
Syrena 105L 82' 'niebieska'
Syrena 105L 76' 'jasiowa'
Syrena 105B 82' 'sztycowa'
½ Niewiadów n126e 84' -- poszła do Wołomina ;)
Niewiadów n250c 80'
½ Niewiadów n126 73'
Awatar użytkownika
pietrekder
-#Youngtimer
-#Youngtimer
Posty: 1106
Rejestracja: 2013-06-01, 18:21
Lokalizacja: Chrzanów

Post autor: pietrekder »

Hej, ja u nich robiłem i mi pozakładali wszystko ok. Tam taki dziadek mi to odbierał i ponoć on to robił. Pewnie ze względu na wiek na tych wałach z syrenki się zna. A może to jakiś nowy robił u Ciebie i zepsuł sprawę? Jak ja oddawałem to sam się mnie pytał, czy mam jedno łożysko z pierścieniem (bo dawałem swoje łożyska) i czy to są z luzem C3 (lub C4), a oczy zrobili jak 5zł jak dałem swoje japońskie łożyska z Nachi Bearings.
Co mnie tylko zraziło, przy odbiorze jak chciałem paragon za usługę, to powiedzieli że musieliby doliczyć 23% VAT (no to ewidentna robota na lewo).
Tak więc jedź najszybciej jak się da, bo po dłuższym czasie mogą nie pamiętać etc.

Ja w sumie robiłem u nich:
- wymiana łożysk wału (swoje łożyska)
- wymiana tulei i sworzni tłokowych (oni dotaczają na miejscu, więc nie wiem czemu niektórzy kupują jakieś stare "z zapasów")
- wymiana łożysk igiełkowych w korbowodach
- wyważanie wału przy składaniu
- planowanie głowicy
- planowanie bloku
- honowanie bloku

Za wszystko zapłaciłem coś 800zł. Szlifu nie robiłem bo to już był 4, może dlatego po złożeniu i założeniu też nowych pierścieni kompresja na poziomie 6.5 jest powiedzmy wystarczająca.
Niestety poza takim odpalaniem silnika na podłodze w garażu nie miałem okazji bardziej tego posprawdzać, jak to będzie się zachowywało gdy będę jeździł. Ale powiem że przy dobrym złożeniu aparatu zapłonowego, odpalił od strzała.

Jakbyś miał jeszcze jakieś pytania to wal śmiało.
Awatar użytkownika
sir
-#Youngtimer
-#Youngtimer
Posty: 837
Rejestracja: 2007-08-16, 19:19
Lokalizacja: Dębica

Post autor: sir »

Hej, dzięki za info, widocznie wypadek przy pracy.

Mój wał też odbierał 'Senior' jak na niego tam wołają bo się zna i tylko on tam te wały robi. W sumie przyjechałem do nich z wyklepaną tuleją w korbowodzie, ale skoro i tak trzeba było wał rozbierać żeby to zrobić porządnie to zdecydowałem się również na wymianę łożysk (w sumie nie było jakiejś super potrzeby bo nie szumiały bardzo, ale zdecydowałem się na generalkę -- więc jak robić to już wszystko).

Nie wiem co robili oprócz wymiany łożysk (wstawili jakieś, które sami sprowadzili), tulejowaniu główek pod swoje, nominalne sworznie -- o t, co jeszcze robił miałem dopytać przy odbiorze bloku silnika. Dopytam czy wymieniali też igiełki.

Za regenerację wału 580zł (z łożyskami i sworzniami).

Szlif cylindrów będzie 50zł od gara (150zł za 3) + 50zł za planowanie góry bloku, razem będzie 200zł

Teraz jak będę im zawoził wał na reklamację to zawiozę im też głowicę do splanowania. Nie wiem ile tam sobie policzą, ale u Papierza na Kosocickiej biorą 30zł.

Aha , jak pytałem czy będą wsadzać C3 czy C4 to dziadek powiedział że nie ma łożysk z luzem C4... to już się wolałem dalej nie wypowiadać... Jak spytałem czy przywieźć im tłoki żeby dopasowali sworznie to mi powiedział, że nie ma potrzeby że oni mają sworznie nominalne i że będzie ok, a jak zacząłem gadać o grupach selekcyjnych to temat się skończył -- jakie grupy, ma ciasno wchodzić "20-stka minus setka". Koniec końców przywiozłem im tłoki przy odbiorze wału i wyszło że sworznie ciasno wchodzą więc zostawili tłoki żeby je tam podskrobać. Skoro mają tłoki to pewnie szlif zrobią już dokładnie pod nie :)
km nawinięte na licznik | 2023: 22km (stan na 09.04.2023) | 2022: 7806km | 2021: 8580km | 2020: 4797km | 2019: 9730km | 2018: 10870km | 2017: 10505km | 2016: 14286km | 2015: 14793km | 2014: 13531km | 2013: 14200km | 2012: 7500km | 2007-2011: 13910km
Syrena 105L 82' 'niebieska'
Syrena 105L 76' 'jasiowa'
Syrena 105B 82' 'sztycowa'
½ Niewiadów n126e 84' -- poszła do Wołomina ;)
Niewiadów n250c 80'
½ Niewiadów n126 73'
ODPOWIEDZ