Czyszczenie "kanałów" bloku silnika

[waldo]

Witam forumowiczów,
niedawno zakupiłem za browara silnik do syreny nominał z plombą. Po zdjęciu głowicy widać małą korozję "kanałów"(nie wiem jak to się fachowo nazywa). Jedna osoba poleciła mi zalanie bloku ropą i tak zrobiłem. Po odczekaniu 24h widać że małe płatki rdzy odpadają. Gdy już zleję ropę pewnie spora część nalotu zostanie w środku i nie spłynie z ropą dlatego chciałbym zapytać was czy już ktoś miał z tym doczynienia, jak i czym mógłbym wyczyścić te kanały. Czy wskazane jest użycie Kärcher'a do mycia bloku z zewnątrz?

Wygląda groźnie ale tak nie jest!!!!

[motonita]

poprosze numerki silnika do spisu

[Marek.K.]

A ocet? Roztwór wody z octem?

[waldo]

@motonita
napisze gdy umyje blok

@Marek.K.
Proporcje? Słyszałem ze się gotuje w occie. Wrzątkiem zalać? Ile litrów wchodzi w blok?

[FSMsyrena105]

Ten gruby syf to kolega musi usunąć recznie skrobakiem, szczotką. Jak silnik niebędzie rozbierany to trochę ciężko będzie. Uwaźać na tłoki trzeba by nie zamoczyć. Ocet moźna rozcieńczyć ale im bardziej stęźony tymlepiej. Wywal silnik na słońce niechsię nagrzeje. Wyźsza temperatura przyspieszy reakcję.

[Mariusz]

Zgadzam sie z kolegą Fsmsyrena105. Usunąć mechanicznie.

[waldo]

Dźwignąłem silnik o 180 stopni i zlałem ropę to co wyleciało to wyleciało.
Rozebrałem dół, żeby wyjąć wał.

Jak powinno się wyjąć wał poprawnie nie uszkadzając gładzi cylindra? (pierwszy kontakt z tym silnikiem)

[SUPER.DAWID]

Ocet przerabiałem u siebie w stężeniu 50% i temperaturze około 100*C pozostawione na 24 godziny. Efekt bardzo mizerny. Poza zabarwioną wodą z octem trochę widocznego "piasku". Płukanie powtórzone 2 krotnie. Ja osobiście nie polecam szkoda zachodu bo kasa relatywnie mała.
Do bloku nakrytego głowicą wchodzi około 3l.

Jak masz silnik w takim położeniu jak na zdjęciu to wał z tłokami poprostu wyciągasz do góry. Nic nie powinno się uszkodzić.

[Kozichwost]

A mi wodą z octem się udało. Wszystko zależy od tego czy kanały masz zawalone kamieniem kotłowym czy rdzą.

[waldo]

Spróbuję ocetem, pierw muszę wyjąć wał. Jak go wyjąć nie uszkadzając gładzi cylindrów? (wał stał) Tłoki nie są pordzewiałe, pierścień pierwszy od góry bez rdzy (widać go kawałek).

[Mariusz]

Nalej ropy na wał i na tłoki
zostaw na dwa dni.
samo wyjdzie

[FSMsyrena105]

Obróć go tak jak był, nalej na tłoki ropy na 2-3 dni, postaw silnik na czymś wzdłuż wału po obu stronach i naparzaj młotkiem przez drewniany kołek po kolei w każdy tłok po trochu, patrz czy wyłazi wał w dół. Pierścienie mogą być ładne ale jak był syf i woda od dołu to sam tłok śniedzieje i bardziej trzyma jak pierściseń.

[waldo]

Po nocy stania w ropie, brak jakiego kolwiek ruchu po uderzeniach w tłoki Obróciłem blok znów i zalałem ropą od spodu. Powinna też dobrze dojść. Z moich ustaleń wynika że silnik jest zatarty

@edit
ktoś mówił mi już o nawierceniu tłoka i nacięciu go. Co o tym myślicie?

[CZESIO1958]

Czyli rozpie. . . Tłok i tyle

[Mariusz]

Aale ale. W ropie to musi lostać kilka dni.
Mnie wal z łożyskiem nie chciał wyjść z karteru w wsce 125. 4 dni w ropie i wyszło bez wysiłku.
ale jeden dzień to za mało