Co ta Syrena taka krzywa?

[Tomasz]

QBS, a takie, że z lewej strony (od kierowcy) tylny resor jest mocowany w stałym miejscu (za ucho), zaś po prawej stronie jest ślizgacz i on tam się'ślizga' wraz z uginaniem resora. Gdybyś obrócił resor - musiałbyś obrócić oś. Gdy obrócisz oś - będą problemy z zamocowaniem drążków reakcyjnych. Po co kombinować..??

[taeda]

jest tak jak piszą--sprawa osi i pewnie pękły śruby ją trzymające. Robota łatwa--znacznie bardziej upierdliwe są błotniki (jeśli już porównywać).
Przy tej okazji chciałem przypomnieć /bo już było pisane/ że jest jedna nietypowa przyczyna krzywości. Oś tylka i resor OK a skarpeta stoi krzywo.
Otóż lubi pęknąć spaw tej ścianki na której wisi zbiornik paliwa. Pęka on na mocowaniu z boczną konstrukcją--tu gdzie kończy się szyba boczna i niedaleko zaczyna szyba tylna.
Buda sie wtedy dziwnie przekasza, bo idą parcia od poduszki ramy (budy<>ramy).
Spawanie tego można robić ale PO PODLEWAROWANIU wozu tak, żeby budę wyprostować.
Debile w warsztatach spawają jak leci a potem user 10 razy przekuwa resor i mówi że nadal krzywo jest !!!! A to nie resor !!!!!!!!!

[bubuja1]

Ja sprzedaję tą syrenę - jest przesunięta na resorze. Nic w niej nie robiliśmy jak przyjechała tak jest wystawiona

===No to ja się zapytam o numerek tego "musztardowego" lakieru ===jest to "nr. na części zamienne" na tabliczce znamionowej pod maską.

Dzięki

Nr na części zamienne 3210
O to chodziło czy coś jeszcze?

[motonita]

3210 ? a nie 320??

[bubuja1]

Jest na 100% wybite 3210

[motonita]

a numery tej syrenki mi podawałes????? (rama buda silnik?)

[KIEROWCA]

Nr na części zamienne 3210
O to chodziło czy coś jeszcze?

:::Dzięki jeszcze raz ===a więc najprawdopodobniej kolor z palety Fiata ==="piaskowy".

Pozdrawiam:piwo:

[bubuja1]

Zdjęcie tabliczki:

[motonita]

i numer na czesci zamienne to tak jak przewidywałem 320

[michass]

Widziałem tę Syrenkę bo jestem łowiczaninem. Nieco mnie zaskoczyło na aukcji 1984, ale rozumiem że rejestracja

co do mojego koloru - ciagle tabliczka niedostepna, zapakowana na strychu. jak auto wroci z lakierowania - bedzie i tabliczka. niestety kolor już nie żółta musztarda czy cokolwiek takiego.

[QBS]

QBS, a takie, że z lewej strony (od kierowcy) tylny resor jest mocowany w stałym miejscu (za ucho), zaś po prawej stronie jest ślizgacz i on tam się'ślizga' wraz z uginaniem resora. Gdybyś obrócił resor - musiałbyś obrócić oś. Gdy obrócisz oś - będą problemy z zamocowaniem drążków reakcyjnych. Po co kombinować..??

uszy są dokręcane, więc nie trzeba przestawiać osi. Wystarczy ucho z mocowaniem resora zamienić z miejscem tego ze ślizgiem i już mamy odwrotnie. Nie trzeba było kombinować, wystarczy, że ktoś to kiedyś rozłożył na części pierwsze i potem nie pamiętał jak poskładać.

[bubuja1]

i numer na czesci zamienne to tak jak przewidywałem 320

A ta 1 po 2? Nie widzisz jej?

[motonita]

ale to nie jedynka !!! przyluknij sie:) to slad po płaskowniku numeratora;p;p

[bubuja1]

A tak swoją drogą daleko tej syrenie do ostatniego numeru? Jestem ciekaw bo rok produkcji wygląda na 82 a rejestrowana była w czerwcu 1984r.

[motonita]

okolo 10 000