artykuł z Automobilsty

Maciekb · Post autor: **Maciekb** » 2013-02-23, 21:26

W marcowym Automobiliście znalazł się artykuł o Syrenie Bosto, mnie jednak zaciekawiło najbardziej jedno zdanie:" 21 sierpnia 1972 odbyło się oficjalne uruchomienie produkcji seryjnej Syreny 104 i 105 w FSM Bielsko-Biała. " Czy autor się nie myli ? 104 jeszcze w Sierpniu i to w FSM ? I niby kiedy mieliby w takim razie zakończyć produkcję 104 ?

Lesiu · Post autor: **Lesiu** » 2013-02-23, 21:39

Według moich informacji pierwsza 104 zjechała z taśmy produkcyjnej 12.07.1966 w Warszawie. W FSM 104 były produkowane od 1972 roku

Marek.K. · Post autor: **Marek.K.** » 2013-02-23, 21:49

koelga na forum ma syrenę 104 WSM

Maciekb · Post autor: **Maciekb** » 2013-02-23, 22:02

Marek.K. pisze:koelga na forum ma syrenę 104 WSM

Ale chodzi o ten sierpień, przecież w FSO już w czerwcu weszła 105-tka.

http://www.motofakty.pl/artykul/40-lat-syreny-105.html

Lesiu · Post autor: **Lesiu** » 2013-02-23, 22:06

Już w pierwszym półroczu 1972 roku w FSM montowano 104. 22.06.1972 roku uruchomiono produkcję 105. 21.08.1972 roku pożegnano 105 w FSO.

jawos · Post autor: **jawos** » 2013-02-23, 22:08

myśle żę MOTONITA powinien zabrać głos

Post autor: **motonita** » 2013-02-23, 22:10

ja czekam az wy cos napiszecie;p ja zaraz sie wypowiem od strony numerologicznej:)

Maciekb · Post autor: **Maciekb** » 2013-02-23, 22:15

w artykule 21 sierpnia jest jako data rozpoczęcia produkcji w Bielsku a nie zakonczenia w Warszawie dokładnie: oficjalnego uruchomienia produkcji seyjnej

Lesiu · Post autor: **Lesiu** » 2013-02-23, 22:19

Maciekb, ja Ci podaje to co wyczytałem w posiadanych przeze mnie książkach. Artykułu jeszcze nie czytałem.

Maciekb · Post autor: **Maciekb** » 2013-02-23, 22:38

motonita czy to jest prawda że w FSO ostatnia Syrena miała numer ramy 171 tys coś tam, a w FSM ruszyli od 200 000 ?

Post autor: **motonita** » 2013-02-23, 22:57

no skoro juz wy do mnie tak no to napisze;p

no wiec w FSO robili sobie syrenki numerując ramy od 001 (z małymi wyjatkami ale nie tu o tym) i dostukali sobie ponad 171000 sztuk... jakies 200 sztuk ponad:) wiec przyjmijmy teoretyzujac ze ostatnia syrena w FSO była syrena z numerem 171200

w WSM/FSM zaczeli numerowac ramy od poziomu 200000...

i teraz rzecz z silnikami.... numery silników przeplataja sie na okolo 7000 oprzez 2 rozne fabryki...

dalej...
104 FSO robiono do numeru ramy OKOLO tu moge podac przykład najmlodszej 104 FSO w spisie jaką mam
1972 104 167313 XXXXXX x x Allegro x
czyli przyjmijmy ze 167350
171200-167350=7850 ... tyle mniej wiecej mozna przyjąć wyszlo syren 105 z FSO....

teraz WSM... niebede sie duzo rozpisywał... były 104 WSM... sadze ze okolo... 1800-2000 sztuk:)

co do dat... to wybaczcie mi nie mam bladego pojecia jak było z datami....

Maciekb · Post autor: **Maciekb** » 2013-02-23, 23:02

a czy mogły być stoczwórki z numerem ramy 200.000 albo wyższym ?

Post autor: **motonita** » 2013-02-23, 23:05

mogly z WSM

Maciekb · Post autor: **Maciekb** » 2013-02-23, 23:09

czyli że rama numer 200.000 to byłaby WSM 104 z jesieni 1971 roku ?

Post autor: **motonita** » 2013-02-23, 23:13

a tego ci niepotwierdze jakie numery miała seria probna z WSM:)