Czym ciągnąć lawetę?

[kowall]

tylko 2 litry troszke malo do ciagania lawety najlepiej 2,5 li\tra i to jeszcze zeby bylo m52 bo ma podwojny vanos czyli inny przebieg momentu
ta bunia co jest w linku to juz swoje przezyla i dziwi mnie ze sa parchy na tylnim nadkolu raczej ta strona byla bita

[misiek707]

Z tymi 3,5 tony to mam spokój bo mam C+E

[kowall]

ale c+e uprawnia do jazdy autem ciezarowym a nie osobowum plus laweta wiec to sa dwa rozne prawka wiem bo sie dowiadywalem bo teraz dorabiam e do c

[adameo2]

tylko 2 litry troszke malo do ciagania lawety najlepiej 2,5 li\tra i to jeszcze zeby bylo m52 bo ma podwojny vanos czyli inny przebieg momentu
ta bunia co jest w linku to juz swoje przezyla i dziwi mnie ze sa parchy na tylnim nadkolu raczej ta strona byla bita

To co Ty chcesz wozic 2,0 ma 150 KM nie powiesz chyba ze to malo, taki 2,5 td w omedze ma 130 km Zapewne wiekszy moment ale napewno da sobie rade.
Z kumplem kiedys ciagnelismy lawete z garbusem polonezem i tez dal rade
Z wroclawia jak wiozlem berlingo na lawecie primera p10 2,0 16v 115km to szlo nawet troche auto bylo za lekkie bo je wozili, no i potem chcieli nam 400 mandatu dac za mase pojazdu ciagnacego

A co do aut to trzeba szukac.... tyle tego jest.... szukac, targowac Ja żeby szybko sie GTSa pozbyc to musialem z ceny zejsc 5 tys. A przebierac bylo w czym i wszyscy sie targowali i po 10 tysi także cena z ogloszenia nigdy nie jest adekwatna do tej ktora chce ktos otrzymac
Ja kupując kolejne auto sprawiłem sobie miernik lakieru za całe 139 złotych i obskoczyłem całe auto, przynajmniej mam pewność że nie jest bite (lub zespawane jest na podłodze z dwóch oryginalnych połówek;> ) Niby nie wielki koszt ale można cokolwiek się dowiedzieć, wkońcu buda to buda, silnik da się wymienić a nadwozia już nie...

[kowall]

hak ciagnolem swoja e34 nowy nabytek z dojczow to sie meczyla a bylo 2,5 litra owszem 170 koni ale zdrowe ktore sluzy do tej pory nowemu wlascielowi. ja uwazam ze do lawety albo dizel lub silna benzynowka.
owszem autko na lawecie waga ok.1700 i laweta z 300 kg wiec dwie tony na haku byly

[krzemien323]

ale c+e uprawnia do jazdy autem ciezarowym a nie osobowum plus laweta wiec to sa dwa rozne prawka wiem bo sie dowiadywalem bo teraz dorabiam e do c

To się dowiedz dokładniej bo C+E uprawnia do jazdy osobówką z lawetą.

Rozdział 1
Uprawnienia do kierowania
Art. 88. 1. Dokumentem stwierdzającym uprawnienie do kierowania pojazdem silnikowym jest prawo jazdy określonej kategorii.

Prawo jazdy:

1. kategorii B i C+E lub B i D+E - uprawnia do kierowania zespołem pojazdów określonych w kategorii B+E

skopiowane z kodeksu drogowego

[kowall]

chyle czola ja jak sie dowiadywalem w szkole trzy lata temu to mi mowili zenajpierw trzeba e do b zrobica potem e do c i stad ta moja wiedza

[SUPER.DAWID]

Mercedes w124 Coupe i limuzyna ma na haku 1900kg czyli legalnie lawety nie bardzo pociagnie chyba ze samorobke. Opel frontera A wersja sport mam na chaku 2200kg tylko ze silnik 2,0 moze byc troche maly. Do frontery wersji dlugiej podpinaja podobno lawete na 2 samochody niestety nie wiem jak wyglada to z legalnoscia.

Odemnie z czystym sercem moge polecic frontere A. Stosunkowo tanie auto w zakupie nie drogie w utrzymaniu bo spalanie LPG wacha sie od 11,5l gazu na trasie przy predkosci 90km/h do 15l gazu w zimie gdy jezdzimy z napedem na 4 kola. Normalna jazda po miesie plasuje sie w okolicach 12-14l gazu. (oczywiscie dane sa podawane z silnika 2,0 taki sam jak w omedze)

[ Dodano: 2010-12-03, 12:52 ]
Acha zapomnialem frontera B wersja spotra z ilnikiem 2,2 ma na chaku 2400kg tylko ze autko jest dosc znacznie drozsze niz 10tys zl.

Informacje podane przezemnie sa informacjami z dowodu rejestracyjnego samochodow ktore sa badz byly w mojej rodzinie.

[adam4x4]

Witam co do prawa jazdy na lawety to można ciągnąć lawete osobówką na samo B tyle, że DMC samochodu i lawety nie może przekraczać 3500 kg jeśli ciągniemy busem to DMC nie może przekraczać 4250 kg Uwarunkowania techniczne to takie, że DMC pojazdu ciągnącego stanowi co najmniej 1,33 DMC przyczepy Jeśli mamy B+E do DMC pojazdu i lawety nie może przekroczyć 6125 kg Jednak niezależnie od posiadanych uprawnień rzeczywista masa całkowita przyczepy nie może być większa niż rzeczywista masa całkowita pojazdu ciągnącego. To tyle . Ja ciągam lawetę z Syreną Passatem B-3 2.0 16 V i daje radę lecz to nie zgodne z przepisami ale jak do tej pory nikt się nie dorypał a ciągłem też BMW 535 i polonezy duże fiatyi inne wynalazki.

[aster22]

Do przyczepy polecam opla omege z silnikiem 2.5td,ale po wrzesniu 1997 roku,silnik zostal poprawiony i nie ma oznaczenia 25dt tylko x25dt,silnik jest bezawaryjny i autka nie dreczy korozja,ja uzywalem do przyczepy lawety takiej omegi i bylo super kupilem ja z przebiegiem oczywiscie prywatnie w niemczech 267 tys km a jak ja sprzedawalem miala 482 tys km,ten samochod nigdy mnie nie zawiodl,byl silny no i podstawa to tylny naped,odradzam omegi z lat 94-96,silnik mial cienkie zawory ktore sie urywaly i wpadaly do tlokow i tlok wychodzil bokiem,teraz mam omege po lifcie 2002 rok z silnikiem y25dt,nowy silnik bmew z common rail i to jest to,jedne z lepszych aut do ciagania przyczepy,wszakze nie jedzie tak stabilnie jak bme e39 ale jest ok,a co do benzyniakow to nie maja one tyle sily do ciagania co diesle

[Żuczek]

ja osobiscie ciagalem lawete 3 litrowymdieslem landcrouserem - z tym ze nawet na lawete ladowalem 8 i 9 tonowe wywrotki owszem ni eciagalem daleko ale auto sobie radzilo..

[RadekNet]

Witam co do prawa jazdy na lawety to można ciągnąć lawete osobówką na samo B tyle, że DMC samochodu i lawety nie może przekraczać 3500 kg jeśli ciągniemy busem to DMC nie może przekraczać 4250 kg Uwarunkowania techniczne to takie, że DMC pojazdu ciągnącego stanowi co najmniej 1,33 DMC przyczepy Jeśli mamy B+E do DMC pojazdu i lawety nie może przekroczyć 6125 kg Jednak niezależnie od posiadanych uprawnień rzeczywista masa całkowita przyczepy nie może być większa niż rzeczywista masa całkowita pojazdu ciągnącego. To tyle . Ja ciągam lawetę z Syreną Passatem B-3 2.0 16 V i daje radę lecz to nie zgodne z przepisami ale jak do tej pory nikt się nie dorypał a ciągłem też BMW 535 i polonezy duże fiatyi inne wynalazki.

W temacie ciagniecia przyczep ludzie maja mocno zamieszane, a to prosta sprawa jest jak budowa Syreny

Po pierwsze patrzymy w dowod auta i przyczepy czy nam sie zgadzaja - dane powinny byc zgodne z uwarunkowaniami technicznymi, wiec po co zaprzatac sobie nimi glowe.

Po drugie patrzymy na swoje prawo jazdy.
B:
2 pojazdem, o którym mowa w pkt. 3.1, z przyczepą inną niż lekka o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej masy własnej pojazdu ciągnącego, o ile łączna dopuszczalna masa całkowita zespołu tych pojazdów nie przekracza 3,5 t,
3 pojazdem, o którym mowa w pkt. 3.1 z przyczepą lekką,
B+E:
pojazdem określonym odpowiednio w kategorii B łącznie z przyczepą

W przepisach nie ma nic o osobowkach, busach a ilosc osi tej jest wyraznie zdefiniowana. Na pocieszenie - sporo ciagalem jachty po calej Polsce na prawie jazdy B i 90% kontroli kombinowalo jak kon pod gore. Zwykle konczylo sie na telefonie do przelozonego i potwierdzeniu "mojej" wersji.

[krzemien323]

hehe to jest dobre, ja miałem podobny przypadek jak busem ciągnąłem duży kemping na dwóch osiach i wszystko mieściło się w kat. B, a policjant upierał się, że jak dwie osie z hamulcem to muszę mieć B+E...

mam wypożyczalnię przyczep to zawsze nasłucham się jak to można, a jak nie

[syreniarz1992]

Do 10 tys. zobacz Volvo np. 740 w combi diesel.
Mozna trafic tanio nie złe egzemplarze.
Ma sporą przestrzeń bag. i spokojnie lawete z Syreną lub innym zabytkiem pociagnie.
Sam chciałem kupic taki (1993 za 4,500) ale rodzina się uparła ze jedno spore combi wystarczy.

Polecam volvo 740, z tym, że nie wiem jak jest w dieslu. Optymalna wersja to kombiak, silnik b23 na gaźniku z gazem po 1987 roku--- Na silniku gaz nie robi najmniejszego wrażenia, pół miliona na gazie, a ten dalej ma praktycznie nominalne ciśnienia na cylindrach, a po 1987 bo szedł ocynk i auto nie rdzewieje. Auto dla kogoś, kto chce wsiaść i jechać - można być wobec niego troglodytą, jeździć bez oleju, nie spuszczać wody na zime- zbuntował się tylko raz, kiedy przy uzupełnianiu wody w chłodnicy nie dokręciliśmy korka i tak pojechaliśmy w trase. Po 1500km przegrzał się i urwał się zawór (bo nie działa kontrolka cieczy chłodzącej), co sie okazało-wody w silniku praktycznie nie było. Po wstawieniu zaworu jeździ dalej, od tamtego momentu zrobił ok. 40 000. Nie polecam natomiast takiego volvo z wtryskami i komputerem -gazu nie lubi,jeździ wolniej, pali dużo więcej cały czas się pieprzą z racji wieku przekaźniki, masakra jednym słowem. I nie wynika to z wyeksploatowania auta, bo obecny na wtryskach ma 200 000, a poprzedni, który zresztą chodzi do dziś, a zjadła go rdza - dobrze ponad 700 000.

Ogólnie zużycie (gazu) na trasie kształtuje się tak
b23 na gaźniku: 9.5-11 na pusto, 12-14 z lawetą.
b23 na wtrysku: 11-12 na pusto 15-18 z lawetą.

Jednak, żeby wbić jakąś ciekawą DMC trzeba się dogadać z diagnostą. Auto to istny tur i uciągnie naprawde dużo. Ciągał bez zająknięcia ponad 2.5 tony doładowany jeszcze w środku z pół tony - nie wymaga to komentarza. Niech żyje volvo!

[korabol]

Macie na myśli ten model?
http://otomoto.pl/volvo-740-laleczka-C16066756.html