Koledzy mam pytanie odnośnie kolumny kierownicy i wału kierownicy. W górnej części kolumny kierownicy (czarnej rury) osadzone jest jakieś łożysko. W nich chodzi wał kierownicy.
Mam następujący problem. Wewnętrzna bieżnia tego łożyska wysuwa mi sie regularnie do góry, kierownica dostaje wtedy duży luz osiowy i co jakiś czas muszę ściągać kierownicę i to łożysko nasuwać. Czy powinno być tam jakieś zabezpieczenie ? Według katalogu części niby tak, ale nigdy czegoś takiego nie widziałem, w mnie czegoś takiego nie było. Prosiłbym o jakąś fotkę jeśli ktoś miałby możliwość.
Chciałem zrobić zdjęcie ale jak ściągnąłem rurę z kolumny i uderzyłem górnym końcem o podłogę to mi wypadła tylko wewnętrzna bieżnia, kulki i zabezpieczenie z drutu z które musiało być włożone od dołu w rowek wewnętrznej bieżni. jest to drut stalowy ala" seger.
Tak racja jeśli chodzi o dociskanie całego łożyska to właśnie ta sprężyna ale wewnętrzną bieżnie względem zewnętrznej bieżni trzyma taki pierścień wkładany w rowek wewnętrznej. Przynajmniej u mnie tak jest.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
