gdzie dokupic uszczelki?

[Jack]

totez radze żebys nie słuchal rad silikonowców!!!!

uszczelki na dolot mozna dociac samemu nozyczkami od paznokci (chifa eskulap) i rurka do robienia otworków,

[damian85]

Jack,a dolna pokrywe silnika tez dajesz na olej?

[taeda]

Panowie, a mnie interesuje gdzie kupić można klingerit, jakie grubości itp.
Nie tylko do Syreny jest potrzebny !!!!
Do niedawna--był nie do dostania , chyba że u ruskich.
PS. głowica......nigdy na sylikon, zawsze na smar grafitowy , a oprócz tego należy na 1 dzień wcześniej posmarować uszczelkę (głowicową) tym smarem i położyć na kaloryferze. Następnego dnia kładziemy ją pod głowicę --a głowica i blok ma być nasmarowana grafitowym.No i teraz powinno trzymać. Planowanie głowicy jest bardzo kochane, ale w końcu nie należy go robić za często...

[sereniarz(atom1)]

Panowie, a mnie interesuje gdzie kupić można klingerit, jakie grubości itp.
Nie tylko do Syreny jest potrzebny !!!!
Do niedawna--był nie do dostania , chyba że u ruskich.
..

w kazdym warsztacie gdzie przwijaja silniki elektryczne ja stamtad biore

[endriu125]

ten grafitowy smar służy do tego, żeby po zdjęciu głowicy uszczelka ładnie odeszła a nie żeby coś uszczelniło

[Mariusz]

Smar daje się po to żeby zmiękła uszczelka lepiej siadła i przyssała się do bloku i głowicy

[taeda]

Oczywiście--mariusz ma rację.
Są uszczelki które po 24 godzinach od posmarowania robią się 2 x grubsze i po założeniu głowicy obsiadają tam gdzie są ściskane--bardzo ważne dla głowic nieplanowanych.
Odchodzenie przy zdejmowaniu głowicy ? absolutnie nie; gdy zdejmujemy to głowica i uszczelka jest sucha bez śladu smaru (kilka lat grzania na silniku) , fakt że ona się nie klei i odchodzi lekko, ale tak samo odchodzi bez smaru po latach.

[OLO]

Żeby nie zakładać nowego tematu.
Macie jakieś doświadczenia z uszczelkami głowicy firmy Kreft?
Podejrzewam że jest to inny niż historyczny materiał i nie wiem czy jest zasadne moczenie uszczelki w smarze/oleju.

Stara uszczelka (PRL) przepaliła mi się na 1 cylindrze. Ewidentnie za ubogo.
BTW. Była złożona na cienką warstwę DIRKO. Kanały wodne były uszczelnione idealnie. Więc nie ma co palić silikonu na stosie.

[SyrHarMer]

Mam jeszcze "Dirko" - uszczelniałem tym silikonem skrzynię biegów ! Na tubie jednak pisze zakres temperatur od -60stop.C
do +315stop.C Nie jest to jednak za mało w przypadku styku bloku cylindrów a głowicą ???