Trabant 25 lat w garażu

RED · Post autor: **RED** » 2016-01-03, 13:27

Mój teść ma trampka rok coś ok 65-70 po 25 latach garażowania chce go sprzedać bo niema miejsca na jego garażowanie stan budy bdobry wymieniona podłoga na nową zanim został postawiony na kołki , jest jeden mankament silnik który podobno zatarł się, i brak fotela pasażera. jest on wyrejestrowany ale nie zezłomowany w rodzinie chyba od nowości. ile jest warte takie coś i czy opłaca się nabyć go . pozdrawiam

[ Dodano: 2016-01-03, 13:37 ]
Parę zdjęć

Post autor: **suchy** » 2016-01-03, 13:39

Opłaca się go nabyć jeżeli ma się chęci go ożywić. Jest on warty tyle, ile da ktoś na aukcji BCM, bo z jakiej racji miałby być warty więcej? Nie ma sensu wołać za takie auto ceny jakiej nikt nie da, bo to psuje rynek i sztucznie zawyża ceny.

RED · Post autor: **RED** » 2016-01-03, 13:54

czyli ile PLN?

Mateusz · Post autor: **Mateusz** » 2016-01-03, 14:39

Z 1965/70 to najwyżej papier został. Moim zdaniem 500zł to uczciwa cena.

Post autor: **motonita** » 2016-01-03, 15:00

500-600 zł to dobra cena....

Maciej HYsa · Post autor: **Maciej HYsa** » 2016-01-03, 15:21

Jak dobry teść to powinien dać za darmo.

RED · Post autor: **RED** » 2016-01-03, 15:23

dowód i jakieś papiery sa

[ Dodano: 2016-01-03, 15:30 ]
z tym dawaniem to nie chciał bym przesadzić już dał mi dużo części do syreny i nie chciał bym go naciągać z tym dawaniem mi trampka

Post autor: **motonita** » 2016-01-03, 15:36

ale taki pojazd to super maszyna

znaczy sie trabant... jedziesz po miesie 40 ma godzine na 3 biegu... deptasz w hamulac... blokują sie koła i zatrzymuje silnik

drobson · Post autor: **drobson** » 2016-01-03, 16:53

No wcale nie pognity

kombi · Post autor: **kombi** » 2016-01-03, 17:56

500 lat i plastic zgnije

KIEROWCA · Post autor: **KIEROWCA** » 2016-01-03, 19:30

W 2005 kiedy Forum raczkowało za Syrenę w podobnym stanie wizualnym wołali 700-999 zeta

Nawet jeśli jest to rocznik 65-70 w co wątpię [zresztą podobno są papiery] to po ostrym tjuningu na nowszą plastikową wersję, o ile w przypadku Trabanta jest to prawidłowa terminologia

Ten konkretny egzemplarz nie ma praktycznie żadnych detali charakterystycznych dla wczesnej 601 takich jak m.in.
-aluminiowe znaczki
-okrągłe metalowe zderzaki pod kolor nadwozia
-cienka dwuramienna kierownica
-deska jeśli z lat 60 to z prostokątnym zegarem.

Swoją drogą to było super ===kupowałeś w takim dajmy na to roku 68 Trabanta a przy odpowiedniej dbałości, po wymianie kilku detali 20 lat później w dalszym ciągu śmigałeś stosunkowo "świeżym" wozem dla postronnych obserwatorów

Nie to co teraz co trzy lata lifting i zmiana całej budy.

majeniu1810 · Post autor: **majeniu1810** » 2016-01-04, 19:12

kombi pisze:500 lat i plastic zgnije

pokonał mnie ten tekst!

ale Trabant całkiem si - powodzenia w rozmowach z teściem