Ocynk blach?

[FSMsyrena105]

Na byłej tablicy w zaniemyślu (wielkopolska) ogłasza się ktoś z ocynkowanymi blachami do syreny. Pewnie to robi więc się czegoś dowiesz.

[eMO 1966]

Co innego, kiedy samochód od początku był projektowany z uwzględnieniem cynkowania, a co innego, gdy nikt o tym nie myślał,projektując profile i przestrzenie zamknięte...

Dać się da ocynkować - problemem W PRAKTYCE jest gwarancja dokładności wykonywanych prac. Każde nadwozie w zasadzie da sie przygotować do ocynkowania- co oznacza między innymi zagwarantowanie pełnego przepływu cieczy przez absolutnie każdy element / profil konstrukcji. Pełen przelot przez absolutnie każdy element, profil, kształtkę... JEŚLi ten temat ogarniemy, to teoretycznie już wsio gra... a PRAKTYCZNIE trzeba to jeszcze idealnie wyczyścić z jakiegokolwiek tłuszczu, bo kąpiel w kwasie tłustych miejsc nie ruszy. I teraz trzecia istotna sprawa - kapiel w kwasie - i jego później neutralizacja. Jeśli wykonawca wie, co robi - wypłucze takie nadwozie dokładnie, poświęci na to odpowiednia ilość czasu / powtórzeń operacji. A jeśli potraktuje to jak rury do płotu, to po kilku dniach, maksymalnie tygodniach, we wszystkich zakamarkach zaczną rosnać purchle rdzy...
Opis powyżej dotyczy oczywiście cynkowania przez zanurzenie w kąpieli.

Są i inne metody cynkowania, nazwijmy je "natryskowe" - tu odpada wyżej wspomniana kąpiel w kwasie - ale nadwozie musi być w jakis sposób idealnie oczyszczone, do gołej stali.

Tu wracamy do tematu piaskowania - tak, piaskowanie oczyszcza wszystko dokładnie - wszystko, co jest "na wierzchu", co nie jets zasłonięte czy przykryte drugą blachą... Wszystko, gdzie da się dosięgnąć dyszą...
No i nie oczyści profili zamkniętych wewnątrz - bez ich otwarcia...

Na koniec - jeśli już bawić się w coś, co wymaga takiego oczyszczania i kąpieli w kwasie...to przy takim nakładzie pracy i środków potrzebnym do przygotowania elementu - dlaczego nie iść w kataforezę?

P.S. Na zdjęciach w załączniku jest ocynkowana rama od tego wynalazku:
http://forum.polskiedostawczaki.pl/view ... 2&start=45

Z perspektywy czasu, uwzględniając całokształt, uważam, że nie było warto bawić się w całą tą operację. Co innego przy drobnych elementach i / lub elementach pozostawianych w samym ocynku, już bez lakierowania.

[Leśnowóz]

To ja jeszcze dorzucę, że czym innym jest robienie auta z cynkowanych blach gdzie każdy zakamarek jest dokładnie pokryty warstwą cynku a sama blacha jest już wysezonowana a czym innym cynkowanie nadwozia samochodu który został zbudowany z blachy "czarnej" i do tego late temu co najmniej KILKA.
Sami sobie odpowiedzcie czy da się to zrobić tak aby efekt w obu przypadkach był identyczny, bo moim znaniem nie.