Remont syreny 101 "SHERIFF"

[necki]

syrena104bili znajomy pracuje w zakładzie który daje różne elementy do cynkowania ogniowego i mówił że profile zamknięte trzeba nawiercać by ich nie powyginało bo kiedyś dali rame do ocynkowania i ją wygieło

[Avetom]

Profil zamknięty musi być nawiercony i to w paru miejscach chodzi o jednakowe stygnięcie elementu nagrzanego do czerwoności i zanurzonego w roztworze cynku. Cynk musi się wszędzie dostać a później wylać inaczej element się pognie.
Otwory po cynkowaniu nagwintowałem i wkręciłem kawałki śrub i je uciąłem, śruby wkręcałem na klej do gwintów.
Profile dodatkowo zabezpieczyłem preparatem na rdzę.
Rama jest teraz szpachlowana szpachlą aluminiową, potem podkład, kolor, bezbarwny.
Przewidywany koniec przed nowym rokiem.

P.S.
po przejrzeniu wszystkich syrenek z monte-carlo wybrałem tą z 1961r. Zeton-Wodnicki nr 128
JAK KTOŚ MA ZDJĘCIA LUB INNE MATERIAŁY O TEJ SYRENCE TO SIĘ PRZYDADZĄ

[Kapitan Zbik]

Bardzo mi się podoba Twoje podejście do remontu, tym bardziej że pisałeś że to pierwsza Syrena.

Mam 2 pytania. Napisałeś że otwory w felgach robione są ręcznie, z ciekawości spytam jakim sposobem to było robione (no i chyba sporo czasu zajęło?)

Drugie dotyczy ramy, sprawdzałeś w jakiś sposób jej "geometrię" przed i po cynkowaniu?

[Kozichwost]

Dobra robota - ale jesteś mi w stanie wytłumaczyć poco szpachlujesz ramę?

[motonita]

kolego, ja sie ciebie zapytam czy chcesz zrobic dobra replike czy tylko replike?

rajdówki miały duzo zmian i kazda była inna....

jak chcesz miec dobra replike moze warto poszukac specyfikacji, poszukac zródeł pisanych typu gazeta motor, tam powinno byc troszeczke fote, moze zarto porozmawiac z człekiem co ma 103 monte carlo?

zrobienie samej 101 nie bedzie łatwe, a zrobienia takiego egzemplarza.....

[Avetom]

zrobiony byl szablon odrysowane byl na feldze wzor koraka byly wyciete otwory a reszte frezem. ja tego nie robilem, zlecilem koszt 800 nretto

[Magister]

żeś przepłacił

[Avetom]

rama szpachlowana zeby wyrownac nierownosci. pomiezylem ja na punktach i sprawdzilem dloga poziomica

[ Dodano: 2012-12-09, 22:25 ]
odjąć dochodowy wyszło 600 PLN, i tak naprawdę to nie ja płaciłem tylko ktoś inny za przysługę którą mu kiedyś zrobiłem. Za cynkowanie ramy tez nic nie płaciłem bo to było tez za przysługę.

PS
Byłem w paru zakładach i nikt się tego nie chciał podjąć wycinania otworów.
Ramę cynkowałem przez kolegę który ma firmę z konstrukcjami stalowymi, bo też cynkownie nie chciały się podjąć.

[ Dodano: 2012-12-11, 18:13 ]
kupiłem ostatnio nowe halogeny zelmet. Żółte z dodatkowymi kloszami białymi

[syreniarz1992]

felgi fajne, tylko szkoda, że jak robiłeś, to nie wyciąłes takich do 102- nie mają tych przetłoczeń w środku.

[Avetom]

dziś odebrałem ramę od blacharza i parę części pod choinkę.

[Tomasz]

A oś, wachacze itd...?? Będą w innym kolorze???

[PawelOlesno]

Remont pełną parą.

[Avetom]

Całe zawieszenie idzie do piachu, to co się da do cynkowania tym razem galwanicznego kolorem czarnym, a reszta malowana farbą wysoko cynkową 98% cynku. To co się da pewnie pomaluje na kolor ramy.

[ Dodano: 2012-12-26, 03:14 ]
Prośba: ma ktoś zdjęcie lub może by mógł zwymiarować ucho na belce z tyłu do zamocowania amortyzatora ramieniowego. Belkę którą posiadam jest od 105 z tego co czytałem różnica jest w grubości rury (bo te wcześniejsze potrafiły się giąć i to zmienili) no i w mocowaniu dla amorków które można odciąć.

[SUPER.DAWID]

Kawał dobrej roboty. Ładna foto relacja. Mnie osobiście się felgi z otworami nie podobają. Ale nie wykluczam że jak zobaczę efekt końcowy. Czyli z oponami na samochodzie to nie zmienię zdania.

[0hynus0]

co do belki na amortyzator ramieniowy uderz do kolegi syrena104billi on ma moja 101 teraz to jak będzie miał czas to może ci zobaczy i poda to co cię interesuje