papieju

[papieju]

1. Wartburg 1.3 - kwiecień 2011 koniec historii. 6 lat w rodzinie. Wykończony przez drogowców, solą i dziurami. Do końca tygodnia zniknie.






2. Astra 1.6SI. Dupowóz, następca 1.3 do ciężkiej codziennej harówy. Silniczek malina, 1.6 na wielopunkcie, C16SE - 101KM, gaz sekwencyjny. No i buda kombi. Kupiona w ostatnim dniu lutego. W pewnym sensie trochę unikatowa, bo wersji z tymi silnikami wychodziło mało i tylko przez 2 lata. Jak na swój 1993 rok to niezła, poducha, wspomaganie, ABS, wszystkie pasy z regulacją wysokości, fotele kubełkowe, nieco inne niż w standardzie - wygodna.



3. Wartburg 353'1972. Pierwsze auto, bezpiecznie garażuje w ciepełku. Czeka na jakiś remont, w międzyczasie kompletuje się to i owo.



Na dziś tyle

[Lechue34]

Sąsiad miał identyczną astrę z tym silnikiem, fajna maszyna do codziennej jazdy, szmat czasu nią przejeżdził, a silnik ciekawy, moja Panna aktualnie jeżdzi Corsą 1.4 Si i zapiernicza pudełko

[papieju]

I ma licznikowo 152tys km, w co jestem skłonny uwierzyć mając wgląd w papiery niemieckie (w tym wszystkie TUV jakie auto miało w D) i wiedząc z jakim przebiegiem została kupiona w PL. Generalnie wóz kupiony od kolegi, z którym to byłem ją kupić w 2006 roku u handlarzy na giełdzie w Mysłowicach.

[Marcin Hojan]

Astra niczego sobie, miałem taką, zwykłe 1,6 8V. Kupiłem przy 124 tys.km, od razu załozyłem gaz i sprzedałem po 5 latach jak miała 292 tys.km. Ogólnie fajne auto, jak się dba na bieżąco to nie sprawia żadnych problemów.
No wiozła mnie w podróż poślubną - 7 tys. km w dwa tygodnie