FORUM SYRENIARZY

Sezon rozkręca się.

Sezon trwa. Ten Shelby Cobra tak się zepsuł, że potrzebne były aż 2 holowniki pomocy drogowej.

Swoją tarczę dałem firmie Tarsprzęg z W-wy Wawer. Zrobili na poczekaniu w ciągu godziny. Mają materiał niemieckiej firmy LUK, dużo lepszy niż S31 potrzebuje. Upalam już na niej od roku. Przy okazji pokazali mi sprzęgła które robią do rajdówek - z ceramicznymi okładzinami, ale ja takich nie chciałem ...

A co ciśnienie ma wspólnego z tym uszkodzonym gwintem?

jak wygląda uchwyt do demontażu silnika?

A próbowałeś przestawić dźwignię w. koła bezpośrednio przy skrzyni?

Dwa super-cars.

Jaką masz kompresję w tym motorze?

Jak to mówią fachowcy: jeździć i obserwować.
Mierz Vmax i raportuj. To najlepszy wskaźnik czy motor ma moc.

SyrHarMer pisze: ↑2023-05-07, 09:43 Za młodu zresztą pracował w serwisie Syren w Lesznie !

Myślisz, że to dobre rekomendacje? Wiadomo, że w tych serwisach Polmozbytu odwalali taką fuszere że głowa mała

No ale dziurki na listwy to chyba trzeba było strzelić przed lakierem.

Jakoś na tym zdjęciu wygląda na dużo większą dziurę niż na popielniczkę Może w tej Syrenie fabryka zamontowała popielniczkę XXL?

A ta czarna dziura w czerwonym kółku?

Co to za kwadratowa dziura przed pasażerem?

Jedną świecę mu zarzuciło i chodził tylko na 15 cylindrach. Przedmuchałem i pojechał.