FORUM SYRENIARZY

Mam tylko pytanie odnośnie uszczelki do drzwi. Oryginalnie tam była taka piankowa- nie do dostania... Widzę,że masz założoną fiatowską ? Szpary w 104 są zdecydowanie mniejsze niż w 105 co powoduje, że w przypadku tej uszczelki trzeba mocno zamykać drzwi+ ranty na uszczelkę przegiąć do wewnątrz, jak ...

jest to opisane w małym glince... myślę, że na fakt odpowiedniego(jest tylko jedno) ustawienia homokinetyka z krzyżakiem, mało kto zwraca uwagę, co potem owocuje wymianą przegubów i opowiadaniem historii, że syrena ok ale przeguby beee. ja jeszcze nie urwałem zadnego, a zrobiłem około 20 tys. syreną

generalnie 3 tłumik w syrenie nie jest specjalnie potrzebny, od biedy można założyć rurę łączącą odwrotnie tzn zagięciem na zewnątrz i po przycięciu mamy "boczny" wydech

W zasadzie 50% zadymienia jesteś w stanie zeredukować wstawiając elektrozawór przed gaźnikiem. Zaworek iglicowy syreny jest średnioszczelny co powoduje, że większość syren zwłaszcza po dłuższym postoju z pełnym bakiem jest zwyczajnie zalana!!! stąd te kłęby dymu na zimno (kolega Taeda pisał wielokro...

zarówno na piastach przednich jak i tylnych bicie oceniałem na powierzchni kontaktu z bębnem tył był toczony po wybiciu szpilek, wychodząc na tokarce od płaszczyzny na łożyska przód toczyłem na nowym czopie po skręceniu z piastą, wiem teoretycznie piasta czop to niezrozłączny komplet ale nie miałem ...

beben na piastę pasuje tylko w 1 położeniu ale jaki to ma znacznie jezeli wszystko jest krzywe.

W mojej syrenie miałem na piaście bicie 15 setek, co po założeniu nawet dobrego bebna dawało wyczuwalne bicie

kolego, problemem syreny czy też żuka są często krzywe piasty oraz bębny, co powoduje że samoregulator żle działa nie ma znaczenia czy części są nowe czy stare najlepszym rozwiązaniem jest przetoczenie bębnów oraz piast!!! i sprawdzenie tego w komplecie na tokarce !! przednie piasty trzeba toczyć na...

jezeli masz założony alternator i - na masie to musisz odwrotnie podłączyć cewki, tzn to co było oryginalnie od aparatu to podajesz zasilanie, część osób tego nie robi, a różnica w iskrze i pracy silnika jest duża kable zapłonowe tylko stare takie z drutem w środku, żadne silikony - one mają inny op...

piasta żuk nysa lublin przód to jest to samo

ew sklep/ firma tarmot czesci do uaza moze wysla poczta

broń cie boze syfy silkony, bo będziesz potem ze świecy fafoły wyciągał, hermetik jest ok, przetrzec rozpuszczalnikiem i tyle żadne papiery ścierne !!!!!!!!!!!!

kompletnie idiotyczny pomysł - tego się nie rozbiera

po złożeniu cynkowaniu malowaniu jak kto woli - smarujemy te śruby towotem tak żeby nalazło pod spreżynę , podobnie dolne śruby do regulacji i jest ok

coraz ciekawsze pomysły na forum...

jeżeli pozamieniałeś tłoki to powodzenia.... będzie do d.. ,, prędkosć 70 jest optymalna 65 za mało,,, w dużym glince jest napisane ile docierać w zależności od wymienianego elementu 11l na trasie to jest stanowczo za dużo- zwiększonoe opory nowych elemntow nie sa przyczyną powinno byc 7,5-8 do spra...

parę pytań , ponieważ też przerabiałem etap silnika wartburga.. jak masz rozwiazane sprzęgło ? bo jeżeli jest docisk wartburga to sprzegło jest "twarde" pod nogą , a łapa od syreny po pewnym czasie pęka, masz jakis patent ???, pisało o tym problemie na forum kilka osób także nie jest to pr...

syrena wygląda jak przekoszone gów... ale ma swój klimat!!! mocno mi przypomina ostatnie egzemplarze dojeżdżane przez wąsatych januszy pod koniec lat 90 progi zrób nawet na sztukę bo inaczej każdy patrol drogówki jest twój aha polecem jeszcze opony toyo - będziesz miał lepszą sterowność tego bojlidu

samochód podpicowany do sprzedaży, wszystkie linie nadwozia powyginanie nic do siebie nie pasuje wiec pewnie składak z kilku lub po wielokrotnej naprawie blacharskie w stylu latka i szpachla, progi ugięte przez dekarza, który myslał, że ma zrobić kolejny parapet... ogólnie fura do rozebrania i remon...