grzanie/przerywanie

[marcys]

dobree! a z przerwą na przerywaczach swieta racja... a co do iskry to diagnoza prosta abo jest abo.... nie a zdokladnoscią wskazan - wystarczy ze masa na wskazniki jest kulawa i wskazania sa z kosmosu. przez ostatni 1000 km dochodzilem z tym. g.. wskaznikiem do ladu teraz jak dotyka czerwonej kreseczki to w gruszce zaczynna lekko bulkac...

[Gieroy]

Tak jak obiecałem, przeliczyłem te milimetry na stopnie wału. Więc 4 mm wyprzedzenia to jest 24,2 st. na wale – dość duży kąt. Fabryczna tolerancja +0,2/-0,3 mm odpowiada +0,6/-0,9 stopnia – to z kolei tak ciasna tolerancja ,że chyba nawet w ferrari nie ustawiają tak dokładnie . Inna sprawa, że jak się ustawia czujnikiem zegarowym to taką dokładność łatwo osiągnąć. Bo robić to suwmiarką to partanina i pewnie nie osiągnie się tej dokładności. Robienie strobem ma jeszcze tę zaletę, że uwzględnia zwłokę jaka istnieje na modułach zapłonowych bo pokazuje prawdziwy moment iskry na świecy a nie chwilę otwarcia platynek.

[PONY007]

http://syrena.nekla.pl/forum/viewtopic.php?t=8744

[taeda]

Koło pasowe i nacięcia na nim mogą być robione w poniedziałki--to jedno.Wały są robione po pijaku--to drugie.
Płaszczyzna podziału----to ja nie wiem jak ty to widzisz, ale dla mnie to jest linia słabo widoczna i zależy to od ustawienia głowy w stosunku do obu elementów (to jest ten problem co z celownikami okienkowymi w starych aparatach foto , ale ty jesteś na to za młody i nie chwytasz.)
Podsumowując---w Syrenie nie ustawiamy na stroboskop. Proszę pana a czy Glinka to zaleca ? NIE . A dlaczego, skoro rzecz była znana w epoce Syreny 105 ???? Ano dlatego.

[marcys]

Bo robić to suwmiarką to partanina i pewnie nie osiągnie się tej dokładności

ale auta chodzily dobrze, nie grzaly sie i palily w normie.