silnik wartburga w syrenie

[Jack]

przyznam, ze od jakiegos czasu mam taka chec na swapa w mojej syrenie , nie chce robic duzej rewolucji pod maska, tak zeby mozna bylo przywrocic ja do stanu oryginalnego oraz pozostawic ten "niebieski" dymek za autem, w zwiazku z tym interesuje mnie silnik wartburga z zaplonem bezstykowym (ebza) (chce sie uwolnic od kondensatorow, przerywaczy itp ), prosze o zdjecia i mozliwe sugestie bo klamka jeszcze nie zapadla najchetniej kogos kto takie cos ma lub mial

-co ze skrzynia czy silnik wartka pasuje do skrzyni syreny
-jak z mocowaniem silnika
- jak pasuja weze chlodzenia
- jak z wpasowaniem tlumika
- jakie spalanie ma ten silnik w syrenie (wieksze/mniejsze)
-kultura pracy i drgania silnika bo mi sie wydaje ze roznica jest duza na korzysc wartka

-

[arturromarr]

Pasuje bezproblemowo z niewielkimi przeróbkami, mocowań, kolektora itp.
Były fabryczne Syreny z literką s w nazwie do których montowano Wartburowskie silniki.
Starszy model silnika jest prawie identyczny co syrenowski.

PS:
Kiedyś też myślałem o takim mixie, ale z czasem przeszło jak większość tego typu pomysłów. .

[Jack]

no tak ale ja mysle o tej wersji najnowszej !! z tym zaplonem bezstykowym , prosil bym o jakies zdjecia i bardziej ko-nkretne informacje zebym mogl to przemyslec

[arturos]

nie jest to przypadkiem zależne od modelu syreny jaki posiadasz?
Mieszać hitlerowóz z pięknym polskim autem to tak jakby je zgwałcić.

[Jack]

nie nie mam niestety modelu 102 lub 103 s (volksdeutsch) mam model 104 i tam mysle o wpasowaniu tej jednostki mozliwie malo inwazyjnie i odwracalnie

wiem ze mysle o czynie niezwykle haniebnym i sieje herezje:)ale tak to czasem jest

[Titanium]

jest podstawowe pytanie czy skrzynia Syreny da sobie rade z silnikiem wartburga?? bo chyba troche wiecej koni, chyba ze jakas zamiana skrzyni przy okazji.

[marcys]

Syrena Pyjtersona potwierdza ze wytrzyma. kultura pracy o niebo lepsza niz na seryjnej jednostce (nie mowiac o mocy, przy okazji to najcichsza syrena jaka znam). Uderz do niego to ci powie wszystko.

[arturos]

Nie prościej kupić auto ludu?
Dwusòwa można trochę podkręcić. Bynajmniej s31. A warkot polskiego dwusòwa to muzyka dla uszu.

Ale to twoja skarpeta więc ty decydujesz.

[Jack]

no nie do konca bo wartburg mi sie nie podoba zewnetrznie a syrena tak, za to silnik mnie po 3 latach eksplatacji zaczol troche [bip] nie mam sily juz na

- kondensatory i wypalajace sie platyny
-czeste regulacje zaplonu zwiazane z czyszczeniem platyn
-halasuje
-wibracje ktore przenosza sie na cala kaste przy przejsciu z obrotow wolnych na srednie
-spalanie raz wieksze raz mniejsze no i kultura pracy

[Marcin Hojan]

Jakiś czas temu też o tym myślałem. Pół roku temu była Syrena z silnikiem Wartburga na allegro. Oto odpowiedz na mojego maila:
Witam,
Zawieszenie i skrzynia biegów, może i była kiedyś robiona, ale ja nie zmieniałem nic. Silnik 353, podszedł idealnie pod mocowania skrzyni biegów i na poduszki. Rozrusznik i prądnica jest oryginalna syrenowska.

A może załóż zapłon elektroniczny???

Tak przy okazji to dziwię się, że jeszcze nikt Cię nie zjechał za próbę przeróbki Syreny...

[Jack]

no wiem projekt jest troche szatanski ale wies tunningiem nie pachnie bo jak by nie patrzec to tez dwusuow i troche podobny tylko o klase lepszy,,, w czasach jak syreny jezdzily bylo to podobno dosyc popularne

ps jak te poduszki sie zgadzaja to juz wogole super bo nie bede musial myslec nad rzezba spawalnicza

[Sikor]

Panowie weźcie pod uwagę, że silnik 353 ma inne mocowania niż 312 i w tym pierwszym przypadku bez przeróbek się nie obejdzie.

[Mateusz]

W syrenie poduszki masz z przodu bloku, a w 353 po bokach. Ogólnie większa rzeźba. Tak jak napisał Marcys- zgłoś się do kolegi Pyjtersona. Miałem okazję oglądać jego syrenę w Mogilnie i zrobione jest to z głową

[papieju]

Ja widziałem kiedyś za to Wartburga z silnikiem Syreny. W drugą stronę chyba to nie był najlepszy pomysł, bo auto ledwo jechało - 4 osoby i problem z małym wzniesieniem. Podejrzewam, że zatarł się silnik, a sąsiad miał w krzakach skarpetę, więc za flaszkę zrobili machniom i na jakiś czas starczyło...
A co do Ebzy, to ciężko spotkać działającą. Jeśli już zrobisz swapa, to zainwestuj kilka zł w nowe przerywacze, a będzie chodziło długo i solidnie. A Ebzy szukaj swoją drogą, ale nie uzależniaj zmiany tylko jej posiadania. Silnik 353 to udana jednostka, ładnie ciągnie, a w mniejszej i lżejszej syrence powinien siać postrach. A może pobawisz się dalej i zrobisz swapa razem ze skrzynią? Miałbyś rozwiązany problem przegubów i wolne koło od II biegu...

[Jack]

no jest roznie zalezy jak sie trafi ,, na tej ebzie przyznam, mi zalezy i to bardzo(ale to jest element dolaczany ktory pasuje do kazdego silnika ???? nawet jak wczesniej mial platyny ??
teraz rozgladam sie za silnikiem wiec patrze po okolicy i sie okazalo ze koles z osiedla wydal wartburga za darmo na zlom (ladny to on nie byl takie druciarstwo na maksa ale mowil ze ebze mial a teraz juz po ptokach ) , z ta skrzynia raczej bym nie chcial bo sie rzezba wieksza zacznie , przeguby mam od warba 312 w zapasie jak by co wiec chyba da rade , zreszta 15 tys ogolem syrena przejechalem i zadnego przegubu nie zerwalem (raz tylko na polu brykalem i sie urwal ale to bylem mlody)

odnosnie tych poduszek to nie da sie dac takiej blachy jak w syrenie pod sruby skrzyni korbowej ??? , jak nie to pomysle nad wspornikami !