Pompa paliwa

[baska]

Cześć!
Przeszukałem forum ale nie znalazłem rozwiązania problemu. Chodzi o pompkę paliwa - ze szklanką.
No więc: Po zakupie syreny, która nie chodziła 17 lat było pierwsze odpalenie po odpowiednich przygotowaniach. Na początku zapalaliśmy ją z pominięciem pompy przez nalanie paliwa do komory pływakowej i odpaliła prawie za pierwszym razem. Następnie zalanie baku... i cisza. Sprawdziliśmy przewody paliwowe - wszystko było OK. Rozkręciliśmy pompę aby sprawdzić stan przepony i zaworków. I przepona chyba sie "skleiła" bo było słychać tak jakby sie się odkleiła nie umiem tego opisać słowami Więc znowu założenie i odpalenie. I działa - burza w szklance. Po paru dniach chcemy znowu odpalić i cisza. Wymieniliśmy zaworki, przeponę i dalej nic. Podciśnienie jest, bo jak zalejemy pływakową paliwem to odpala na dotyk. Więc o co chodzi? Ktoś pomoże?
Dzięki!
-w-

[taeda]

Trzeba zawsze brać pod uwagę ,że w zbiorniku może być syfiasta benzyna i dlatego nie pali. Podłącz dobrą benzynę z butelki do wężyka pompy.
Po drugie----membrana sie nie klei !!!! Stara membrana po prostu zaczyna być przesiana jak sito.
Czy wymieniliście także zaworek kulkowy !!???? To znaczy trzeba go wykręcic i obejrzeć.
Rozumiem ,że sprężyna w pompie działa !?!?!?
Co do podciśnienia--to coś źle kombinujesz. POmpa ma podkładkę i przed montażem musi ona być posmarowana smarem grafitowym--bo nieraz nie ma tam szczelności.
Co to znaczy burza w szklance ? NIe ma prawa być !!!!!
Zdjąć pokrywę gaźnika, jeden ją trzyma w powietrzu a drugi zakręca silnikiem i odpala na resztkach----patrzymy czy pompa podaje i leci wacha na ziemię .

[baska]

Dzięki, rzeczywiście posmarowanie smarem pomogło i pompa ciągnie. A z tą burzą to przesadziłem - po prostu chodziło mi o pracę pompki I jeszcze pytania takie na przyszłość:
- zaworek kulkowy - jest jakiś zamiennik? Żuk, nysa?
- czy uszczelnienie smarem wystarczy na dłuższy czas, czy jeszcze w inny sposób kombinować?

[Jack]

jak sciagasz pompke, gaznik, to sie sprawdza plaszczyzne przylegania jak nie przylega to planujesz, plus ten smar, albo na farbe ale to tylko z nowa uszczelka , jak nie zrobisz to potem takie cyrki sa

[taeda]

posmarowanie smarem grafitowym wystarcza (mówimy o pompie) i to wystarcza nieraz na bardzo długo-----oryginalne podkładki są grube i wchłaniają jakby ten zmar w siebie. Ale przy każdym demontażu pompy można to smarowanie powtarzać.
Pompy w zasadzie nie planujemy--chyba że ktos kiedyś pogiął to jej ucho bo za mocno dokręcał (pompę dokrecamy delikatnie bo uszczelka jest gruba).
Czy są zamienniki zaworka -----owszem, takie pompy ze szklanką były w starych Nysach, Warszawach-i jeśli znajdziesz taką---to pasuje. Także pasują stare membrany do Żuka, tylko trzeba odciąć szpindel popychhacza od nich.

[marcys]

taeda, co w przypadku fiatowskiej pompy zlikwiduje sie tą podkladke plastikowa? ja swoja usunąłem - bo pojawila sie nieszczelnosc, szarpanie silnika i lekkie przegrzewanie. Po usunieciu przestalo szarpac. co do grzania to nie wiem za malo jedzilem.

[Jack]

co ci wpadlo, zeby ta podkladke zakladac ????, z zestawu naprawczego mozna tez membranke zrobic!! , odcinasz tylko trzepien i gotowe

[taeda]

KALI NIE ROZUMIEĆ co to jest fiatowska pompa.
Za moich czasów ten termin oznaczał pompę do Syreny nowego typu--czyli bez szklanki, i faktycznie była to pompa zbudowana na elementach pomp 126p---ALE NIE CAŁKIEM.
Jak pisze Jack, membrany do oryginalnej 126p są takie same( są podobne ) tyle że trzeba odciąć ten trzpień. Natomiast nigdy nie próbowałem adaptować pompy 126p do Syreny w całości.
Wszelkie podkładki spoza Syreny sa do kitu, bo Syrena bardzo się w tym miejscu grzeje i podkładka musi to uwzględniać. Ma być absolutnie niepalna i gruba.
PS. pardon, czy pompa 126p posiada zawór kulkowy czyli -trzeci zawór??? Bo nie wiem....

[Jack]

no wlasnie ze nie ma 3 zworu wiec lipa , od biedy to mozna zalozyc jak nie ma co tymczasowo ale zworek w gazniku ch.,. strzeli no i bedzie palic wiecej, kaszel ma chyba przelew w gaznikuu tak jak polonez np

[marcys]

Jack, ty nie rozumiesz o ktora podkladke chodzi - i zartujesz ze mozna kupic z zestawu naprawczego ( aha wiem tez ile sie leje miksolu i ze masa jest na +)

taeda, i nic sie od twoich czasów nie zmienilo fiatowska pompa to pompa na bazie tej ze 126p.

Panowie! ja sie pytam o podkladke miedzy blokiem a pompa paliwa! czarna gruba na 3-4 mm!! czytajcie ze zrozumieniem!

stosowanie tej pompy to zadna lipa ona ma mniejszą wydajnosc wzgledem szklanowej jakby ten zawor byl potrzeby - to by go dolozyli.

[Jack]

marcys , napislaes tak ze nie mozna bylo zrozumiec ze to podkladka pomiiedzy blokiem a pompa!!!! , poz tym to ona nie jest plastikowa !!! ( plastokowa jest pomiedzy korpusem a podstawa ale tylko w fiatach i to jest w zestawie naprawczym )!!!, pompa ala fiatowska ma na powierzchni docisku takie wytloczenia w glab, wiec jak zamienisz stronami ta podkladke to juz nie trzyma, nowa mozna dorobic z korka angielskiego !!! a docisk lekko splanowac jak jest krzywy!! tak jak gaznik ,


z calym szacunkiem ale bzdury gadasz , bo pompa typu fiatowskiego z syreny 3 zaworek ten kulkowy tez posiada i jest on potrzebny , mam kilka takich pomp i szklankowych i typu fiatowskiego do syreny i kazda 3 zaworek ma, moze jakis cfaniak przed toba zalozyl juz od fiata !!! takze prosze herezji na szerzyc

[papieju]

A czy pompa paliwa pasuje z Wartburga 353? Bo tego po szrotach pełno, zestawy naprawcze w ciągłej sprzedaży - łatwiej to wrócić do życia, o ile się nie trafi na francę jak kiedyś jak, która miała chyba pory w obudowie, bo uszczelnienie dekielka, spasowanie i uszczelnienie przy silniku i nowe bebechy nie dały kompletnie nic - nie ciągnęła i już...

[taeda]

No, ...NO ....!!! tera to coś zaczynam rozumieć.
1)---Oczywiście że pompa do SYRENY = nowy typ (blaszany dekiel) posiada zaworek kulkowy tak samo jak i pompa ze szklanką. Jest on troche inaczej zbudowany i osadzony.
2) No tak, podkładka pod pompy syrenowskie jest jakby z korka i jest gruba, ale dlaczego mowa była o czerwonej to nie wiem (czy ona jest czerwona w oryginale przy pompie blaszanej ??).

3)----Trzeba ustalić nazwę dla pompy "nowy typ" a nie pisać :::fiatowska, od fiata itp. ,,bo zaczyna sie to merdać. Faktycznie, ktoś mógł kiedyś zamontować jakąś przeróbkę od 126 do Syreny, i teraz coś nie działa. To forum czytają ludzie nowi, i mogliby pomyśleć, że można do Syreny wsadzić pompoę od 126 i bedzie dobrze.

4) Kiedyś kilka razy robiłem ""dogłębnie"" pompę nowego typu, i uważam, że to okropny szajs !!!!! Zaworek kulkowy zacina sie w niej i ma słabą sprezynkę która pęka, zaworek ten w zasadzie jest nie do wyjęcia, zaworki płytkowe są zaklepane i trzeba pilnikiem je odskrobywać żeby wyjąć----no jednorazówka i tyle. Wszystkim syreniarzom radzę używać pomp ze szklanką---to zupełnie coś innego i zawsze daje sie naprawić.

[marcys]

marcys , napislaes tak ze nie mozna bylo zrozumiec ze to podkladka pomiiedzy blokiem a pompa!!!! , poz tym to ona nie jest plastikowa !!!

a o jakiej podkladkce mam pisac??? przeciez tam innych nie ma! kilka posty wyzej teada pisal o niej! sam sobie ubzdurales pompe ze 126p popychaczową.

poz tym to ona nie jest plastikowa !!!

jest- zrobic ci zdjecie? czarna w przekroju jak podstawa pompy, byla miedzy blokiem a pompą oprocz uszczelki.

z calym szacunkiem ale bzdury gadasz , bo pompa typu fiatowskiego z syreny 3 zaworek ten kulkowy tez posiada i jest on potrzebny

zlituj sie i nie rób zametu - z zaworkiem moj bład bezsensu powtorzony po tobie.

2) No tak, podkładka pod pompy syrenowskie jest jakby z korka i jest gruba, ale dlaczego mowa była o czerwonej to nie wiem (czy ona jest czerwona w oryginale przy pompie blaszanej ??).

jest czerwona i nie wiem czemu Jack z nia wyleciał. cholera wie.
oprocz tej ala korkowej jest czarna i plasticzana. wywalilem przestalo szarpac. bylem ciekaw czy cos wiesz o niej czy to nie jest jakas wydumka z konca produkcji.

3)----Trzeba ustalić nazwę dla pompy "nowy typ" a nie pisać :::fiatowska, od fiata itp. ,,bo zaczyna sie to merdać. Faktycznie, ktoś mógł kiedyś zamontować jakąś przeróbkę od 126 do Syreny, i teraz coś nie działa. To forum czytają ludzie nowi, i mogliby pomyśleć, że można do Syreny wsadzić pompoę od 126 i bedzie dobrze.

od niepamietnych mowilo sie "fiatowska" z racji zapozyczenia jej pewnych el. kontruskcji ze 126p.

Wszystkim syreniarzom radzę używać pomp ze szklanką---to zupełnie coś innego i zawsze daje sie naprawić.

wiem, mam zregenerowana, mimo wielokrotnych regulacji mniej pali na fiatowskiej. teraz ja zamontuje w 104 -zobaczymy moze tam sie lepiej sprawdzi.

[Wojt]

Przekładka bakielitowa, nad którą toczycie, moi drodzy, tak zawzięte boje to nic innego jak izolator termiczny stosowany w 126p, który miał za zadanie nie dopuszczać do nadmiernego wzrostu temp pompy i zapobiegać
gotowaniu się benzyny. Amen.