Nowe opony i stare felgi

Gieroy · Post autor: **Gieroy** » 2008-06-03, 15:09

Czy można założyć współczesne bezdętkowe opony 155/80-15 na fabryczne felgi syreny? Czy dziura w feldze pasuje do średnicy wentyla?
A jak nie, to Czy można włożyć dętki do opon bezdętkowych?
Takie mam właśnie teraz problemy - na jakich kombinacjach jeździcie?

marcys · Post autor: **marcys** » 2008-06-03, 16:55

montujesz detki do opon bezdetkowych i jazda.

sereniarz(atom1) · Post autor: **sereniarz(atom1)** » 2008-06-05, 22:58

dokladnie ja tak mam

Jędrulo · Post autor: **Jędrulo** » 2008-06-09, 19:47

a ja mam bez dętek i tez jazda!!!tylko zawory o szerszej podstawie,bodaj z lublina i obrzeza opon posmarowane zielonym klejem do wulkanizacji-dla szczelności(ale nie klei na amen-opone mozna bez problemu zdjac) ciśnienie zwiekszone do 1,8at

DAN-CTT · Post autor: **DAN-CTT** » 2008-06-10, 19:31

Jędrulo pisze:a ja mam bez dętek i tez jazda!!!tylko zawory o szerszej podstawie,bodaj z lublina i obrzeza opon posmarowane zielonym klejem do wulkanizacji-dla szczelności(ale nie klei na amen-opone mozna bez problemu zdjac) ciśnienie zwiekszone do 1,8at

Też miałem w Warszawie zamontowane opony bez dętek i wszystko było w porządku.

Lajkonik3 · Post autor: **Lajkonik3** » 2008-07-21, 15:16

Osobiście ja mam po staremu, czyli jak koledzy tu wspominali. Opona współczesna i w środku dętka. Sprawuje mi się to bardzo dobrze, tylko miedzy oponę a dętkę poradził mi wulkanizator aby talku nasypać to nie będzie się tak pocić miedzy dętką a oponą i ryzyko pęknięcia i przetarcia dętki jest przez to mniejsze. Zrobiłem tak i mam spokój już kilka lat. Jak tak będziesz chciał zrobić to zwróć tylko uwagę na dętkę aby jej stan był dobry, a nie zmurszała guma i poprzecierana. Ominiesz w ten sposób kłopoty.

"PS" Przy okazji. Ma może ktoś na sprzedaż oryginalne opony z Dębicy do Syreny z bieżnikiem taki jak był w oryginale ?. Za wieści z góry dzięki.