Hehe... bądźmy realistami... co do spalania to nie mówie bo nawet boję się sprawdzać ostatnio ile źre
wiem tylko że dużo
co do dynamiki jazdy to hmm ciężko to tak określić, bo jak czlowiek jest przekonany że coś co zrobił musi pomóc to będzie się przy tym upierał że działa póki nie zobaczy tego w liczbach, a nie jeden i wtedy powie że bzdura bo to działa... do rzeczy, to po rozwierceniu delikatnym gardzieli wydaje mi się że trochę lepiej się zbiera, ale oczywiście trzeba by to zmierzyć, jeśli nie na hamowni to przynajmniej w jakichś pomiarach czasu przejazdu, a żeby mieć porównanie to trzeba by też mierzyć przy oryginalnych nastawach gaźnika, ja nic takiego nie robiłem więc nie mogę w zasadzie powiedzieć. Powiedzieć mogę tyle dla przykładu, że kumpel miał fiaciora kombi i sam tam przerabiał gaźnik i robił moduł do zapłonu, fiacior chodził całkiem elegancko bo się z nim kiedyś przejechałem, a palił ponoć 6-8 litrów
. bądź jakięś narzędzie typu "dremel" (mini szlifierka wielofuncyjna). i jedziesz z koksem.wierz mi że tutaj roboty jest ogrom.najpierw z grubsza a potem wylańczająco. aha, jeszcze jedno - trzeba mieć ginekologiczne palce bo trzeba gdzieniegdzie je wcisnąć w otwór... kolektora oczywiście 