Tam musi być przegub równobieżny po prostu... dwa kardany połączone ze sobą prostopadle też tworzą przegub równobieżny, takie rozwiązanie jest w wartburgu 1.3
Co do usprawnień, to oczywiście można wymieniać same homokinetyki i tutaj nie zgodze sie że od wartburga taki sam szajs. Różnica w ich jakości polega na różnicy wykonania i różnicy materiału przede wszystkim. O ile wiem to jedne są odlewem, drugie są wyżynane z bloku, tylko nie pamiętam które to które. W każdym razie mam u siebie od dłuższego czasu przegub od... starego trabanta, znalazłem u kumpla n przyczepse ze złomem, przyrdzewiały, wymagał rozruszania, po tym oczywiście nabrał trochę luzów... el i tak był drugi najlepszy do pary jakie posiadałem więc się nie zastanawiałem i zdaje się że poszedł na prawą stronę i nadal ma się tam świetnie... to już lewy zaczyna powoli narzekać i tutaj potwierdzę słowa taedy: Przeguby należy od czasu do czas przesmarować przez zastrzyk oleju, a już szczególnie jak zaczyna generować drgania i rzucanie kierownicą. Jeśli przegub jest tylko nieprzesmarowany z małymi luzami, będzie już rzucało kierownicą przy rozpędzaniu jak i przy hamowaniu też potrafi, wystarczy wpuścić mu oleju i po chwili jazdy gdy się olej rozprowadzi, objawy ustają jak ręką odjął.
Także po tym trochę długim wywodzie, moja propozycja usprawnienia, to wprowadzenie systemu smarowania przegubów poprzez jedną pompkę podającą smarowidło do obu po naciśnięciu. Pompkę można umieścić wewnątrz, a rurki wyjściowe podłączyć w osłony przegubów tuż nad przegubem. W ten sposób można przesmarować przeguby nawet w trakcie jazdy bez konieczności zatrzymywania się. Na potwierdzenie dodam, że takie coś było stosowane dla całego podwozia któregoś starego bmw, z rozwiązania zrezygnowano... dlatego że samochód okazał się dzięki temu zbyt trwały, a wystarczyło że kierowca raz na ileś km przycisnął pompkę która doprowadzała olej tudzież smar we wszystkie punkty które tego potrzebowały i samochód gotowy do dalszej jazdy
dlatego to taki pomysł nie tylko względem przegubów, ale wszelkich punktów które smaruje się okresowo czyli sworznie, końcówki drążków i co jeszcze się znajdzie...
).
Podejrzewam ze to zwykłe krzyżaki (kardany) a więc absolutnie nie nadają się w tym miejscu. Tam mogą być tylko homokinetyki.
