a taki sobie remoncik...

[anabol]

pasowanie blach.... bleeeee współczuje ciężka sprawa....

[jasio]

No takie mam wrażenie ze Kamila chyba sprawdza mnie i moje umiejętności i podrzuciła mi blachy od Leszka (trabanta) a ja udałem ze nic się nie stało i jakoś dopasowałem
Roboty było przy tym co nie miara, a młotek i szlifierka zostały moimi przyjaciółmi Teraz to wszystko będę z powrotem odkręcał, fartuchy i pas przedni do piachu, a reszta do czyszczenia, odrdzewiania i zapodkładowania.
No i ponowny montaż
Pozdrawiam wszystkich remontujących i po remoncie, bo wiedza co to za robota

[anabol]

hehe no współczuje.... ja to w pewnym momencie miałem juz dosyć i nadzieja i przeszła ze kiedykolwiek skończe. ąż w końcu byl ten efek końcowy i teraz juz sobie śmigam a też rozbieralem do golasa i składałem od początku i przynajmniej mam teraz to uczucie ze jest dobrze zrobiona - BEZ CENNE!!!

[PONY007]

Jasio- robimy w tym samym...
http://syrena.nekla.pl/forum/viewtopic. ... &start=120
Ja już zacząłem kitowanie...to jest gorsze od pasowania;p ale jakoś idzie i nie narzekam. Przy syrence Kemi moja się już szara myszka zrobiła- ale żulka zamierzam właśnie tak robić. W tej chwili jestem lekko podirytowany- po remoncie całego kompresora (czesci sprezarkowej) spalił mi się silnik...wiec zostawiam butle i osprzęt<- nie będę go przewijał. Kupiłem sprezarke na koło pasowe która bardzo ładnie bije jednak nie mam silnika...

Powodzenia i milej pracy!

P.S.
Szukam:
silnik jednofazowy, moc 0,6-1kW, obroty około 2500obr/min, najlepiej z oska przystosowana do koła pasowego i z łapami mocującymi, do 100zł- jestem lekko zdesperowany.

[Karol]

No to zaczyna już wszytko wyglądać jak samochód
Jeszcze kilka miesięcy i będzie ładnie Pozdrawiam!!!

[kemi]

No i etap pasowania mamy za sobą - nie jest może tak idealnie jakbyśmy chcieli (zwłaszcza jasiowi - perfekcjoniście do przesady - sen z powiek spędza szpara przy drzwiach kierowcy) ale najważniejsze, że jest przyzwoicie i najlepiej jak się dało!

Blachy poza spasowaniem zostały dokładnie oczyszczone z fabrycznej mini i pomalowane podkładem epoksydowym, zabezpieczając wcześniej miejsca z rdzawym nalotem brunoxem to był chyba najbardziej męczący dla mnie etap (nudny i pracochłonny), ale za to zaprzyjaźniłam się ze szlifierką oscylacyjną!
W między czasie dałam do malowania proszkowego kółka i załatwiłam temat podsufitki oraz znalazłam tapicera, a właściwie Panią tapicer, która podejmie się wykonania moich foteli

Poniżej kilka fotek

Transport do lakiernika:




Moje nowe felgi:



Kolor 1015 - jak dla mnie idealny





Jedyny minus to bąbelki w zagłębieniach ale nie będzie ich widać, bo i tak założę słoneczka

[Mateusz]

Zdolna bestia z tego Jasia
Kemi, słoneczka są bleeee

[arturromarr]

Popieram.
Słoneczka pasują mi prędzej do Wartka (wizualnie), ale nie do Sarny.

[kemi]

a mnie się tam podobią tak wyglądała ze słoneczkami i garbażnikiem:przed remontem i dupka i niebawem wróci do tego wizerunku no może trochę bardziej wypieszczona no i przede wszystkim bez tych szpetnych lusterek

[Karol]

Najwazniejsze, że Tobie siępodoba Ja w rantach felg też mam pewne niedociąglości, ale trudno, podczas jazdy i z pewnej odległości nie będzie tego widać. 3mam mocno kciuki i życzę szybkiego powrotu na drogę. Autko masz bardzo porządnie zabezpieczone i poskładane - Jasio - chylę czoła pozostaje mi mieć nadzieję, że co prawda w tym roku pewnie jeszcze nie, ale za rok może uda nam się znowu gdzieś razem wybrać naszymi gratami

[kemi]

no i po malowaniu sporo nerwów i poświęconego czasu, ale efekt zadowalający kolory wyszły nieco inne niż były kiedyś - przynajmniej będzie widać, że coś się w niej zmieniło
teraz zostało zrobić ostatnie konserwacje, i zacząć składać... no ale w tym roku będzie jeździć, to pewne! pierwsze kroki już poczynione, kedra włożona... teraz czas na dalszą zabawę

jak zwykle wklejam kilka zdjęć:

szpachelek:


szukanie linii listew:




transport:










i oto ona w pełnym słońcu:


i w cieniu:

[Tomasz]

Piękna sprawa Ciekawy jestem rozwiązania z przegubami.. Gdzie zostały przerobione?? W jakiejś firmie? Trzeba dać do przeróbki półosie z czopami czy jak..?? Pozdrawiam

http://syrena.nekla.pl/forum/viewtopic.php?t=4469

[jacekg6]

mam pytanie - skad wynika ta linia podzialu kolorow? Bo jesli mialo to isc wzdluz listew ozdobnych to sie nie zgadza. Linia listew nie zalamuje sie tak za drzwiami na tylnym blotniku jak to bylo zaznaczone na tej Syrenie.

[Jack]

Bo jesli mialo to isc wzdluz listew ozdobnych to sie nie zgadza

- bo tutaj jest kolejna indywidualna linia listwy): ,, na tym tylnym blotniku to az kłuje w oczy ,, bo jest to za nisko i caly tyl optycznie sie obniza ,, ten luk powienien byc bardziej wygiety ku gorze

[jacekg6]

Rozumiem, luk OK ale dlaczego za drzwiami na blotniku jest zalamania (zygzak) w dol i potem dopiero przechodzi w luk? Podniesienie OK moze byc ale ta linia powinna byc spojna i zalamuje sie tylko przed lukiem juz na tylnym blotniku a tu wyglada jakby drzwi byly nie od tego po na przednim i tylnym blotniku linia idzie poziomo a potem ciach w dol i juz nie pasuje linia blotnika z drzwiami i zaraz ciach w gore do luku. Tego wlasnie nie rozumiem bo wyglada to jakby sie cos nie udalo.

[ Dodano: 2009-08-03, 00:34 ]
wystarczy zobaczyc jak ta linia przebiega na oryginalnych Syrenach. Zalamanie jest tylko jedno - na tylnym blotniku przed lukiem. Listwa na przednim blotniku, na drzwiach i kawalek na tylnym blotniku tworza spojna calosc - nie mowie ze jedna prosta bo to tez jest lagodny luk i listwa na drzwiach nie biegnie poziomo tylko lekko w dol ku tylowi. jesli uwazasz ze tylna czesc tej listwy biegla za nisko (kwestia gustu) to mozna bylo podniesc tyl listwy z zachowaniem ladnej linii lub nawet zrezygnowac z fabrycznego zalamania na tylnym blotniku wogole i puscic jedna prosta lub luk przez cale auto. To natomiast wyglada jakby cos nie wyszlo albo jakby sie w polowie listwy koncepcja zmienila