syrena hot rod

krzemien323 · Post autor: **krzemien323** » 2013-11-01, 12:56

Sebastian to jest inna Crown Victoria - z przeznaczeniem na części.

szymon · Post autor: **szymon** » 2013-11-01, 13:14

krzemien mnie kusza te twoje czeci tylkp fundusz mnie ogranicza

rysiek · Post autor: **rysiek** » 2013-11-01, 21:00

a tak z ciekawości... jak będzie przód syreny wyglądał? będzie tam coś czy tylko silnik? Bo jakoś ciężko mi sobie to wyobrazić

Sebastian · Post autor: **Sebastian** » 2013-11-01, 21:16

Szymon syrena ma przedni napęd i miejsca z przodu przy oryginalnej ramie jest około 40 cm na silnik. A tylnego napędu przy oryginalnej ramie się nie da zamontować. Tam wejdzie najwięcej mały silnik uno lub daci i przedni naped. Sprawdzałem. Pod tylny napęd trzeba budować tak małą ramę jak pod syrenę.

[ Dodano: 2013-11-01, 21:23 ]
Miałem w syrenie kiedyś silnik ze skrzynią od daci a potem od audi 1.3.

Post autor: **motonita** » 2013-11-02, 06:34

a moze jakies dokładniejsze rysunki przodu?

szymon · Post autor: **szymon** » 2013-11-02, 08:11

koledzy to ma wygladac tak ze rama bedzie z syreny zebyvbuda mi pasaowala i stylu bede przespawywal rame zeby wlozyc mos lub mechanizm od bmw e30 bo mniej miejsca ten uklad z poloskami zajmije, a przod bedzie tak samao spwawany i przedluzany bo musze jak na rysunku wystawic przednie kola bardzo do przodu i przekladnia bedzie tez od bmw e36 a silnikek po deljkatnym przespawanku wejdzie be problemu bo sciane grodziowa przerobie zeby skrzynia weszla.do srodka a silnik byl jak najblizej budy

Post autor: **motonita** » 2013-11-02, 08:14

a silnik ktory?

szymon · Post autor: **szymon** » 2013-11-02, 08:30

no jest zgrys bo od poloneza dsilniczek jestvz gaznikiem czyli pasuje no i waga mniejsza a tez od bmw bo jest moc tylko elektronika jest i duzo i waga i mysle nad tym

DAN-CTT · Post autor: **DAN-CTT** » 2013-11-02, 08:41

Jeśli miałbyś wstawiać silnik od poloneza, to lepiej zostaw oryginalny. Skoro to ma być hot rod, to niech ma konkretny silnik.

rysiek · Post autor: **rysiek** » 2013-11-02, 09:11

a po co masz mieć moc? Przy tych właściwościach skrętnych jakie ma syrena to i tak nie będziesz mógł tej mocy wykorzystać. No chyba że chodzi tylko o szpan.

szymon · Post autor: **szymon** » 2013-11-02, 09:25

no moc tez nie wazna bo i tak lekkie bedzie to kapcja palic bedzie a o siknik chodzi o to ze jednak z poloneza wydech by ryczal a oryginalny z syreny nie bedzie dawal dzwieku odpowiedniego i nie zrobje mu przeniesienia napendu na klasyczny, moim zdaniem silnik poloneza z gaznikiem by byl najlepszym rozwiazanjem

krzemien323 · Post autor: **krzemien323** » 2013-11-02, 09:30

hotrod powinien palić gumę, jeśli tego nie robi to nie jest hotrodem

Trochę nie rozumiem tego rysunku. Po pierwsze jeśli syrena ma zostać oryginalnej szerokości to koła za błotnikami mogą wyglądać śmiesznie. W hotrodach zabieg wysuniętych kół uzyskuje się poprzez zdjęcie błotników tak jak w Fordzie A, czy nawet Garbusie. Tu się tak nie da.

Druga sprawa to dlaczego rama ma być od Syreny? Przecież ona nie nadaje się na tylnonapędówkę (walczył już z tym Sebastian). Lepiej byłoby wziąć ramę od tylnonapędówki, zamontować konkretny silnik i na to nałożyć budę od Syreny...

I po trzecie, jeśli przód ma być gołą ramą z silnikiem to sam silnik będzie wizytówką tego auta. Nie może to być silnik Poloneza, czy BMW, bo one nie wyglądają. Tu musi siedzieć jakaś V6stka lub V8 i to najlepiej na gaźniku.

szymon · Post autor: **szymon** » 2013-11-02, 09:44

wiem krzemien i dla tego jest ten zgryz

rysiek · Post autor: **rysiek** » 2013-11-02, 20:17

Wiecie niby racja ale na V6 czy V8 to pewnie trzeba mieć sporą kasę. A poza tym rama inna, silnik inny, tylny napęd to co zostaje sama buda? To nie prościej będzie kupić jakąś starą betę i po prostu przełożyć budę? Bo po takich modyfikacjach to już i tak nie będzie syrena

szymon · Post autor: **szymon** » 2013-11-03, 08:00

bedzie to syrena bo jednak buda duzo znaczy, jak na bmw zaloze bude to nie zrobie z tego hot roda