Syrena 101 1961r

[syrena103]

Ciekawe jakiego materiału użyją na tapicerkę w tej 100. Już od dawna szukam takiego i jak nie znajdę to nie zabieram się za remont 103, tylko idzie do kogoś kto jest mniejszym zboczeńcem na punkcie oryginalnego wnętrza. Kiedyś podjechał rowerem jeden gość i siodełko miał owinięte nowyn kawałkiem dokładnie takiego materiału. Już miałem nadzieję że gdzieś kupił a on że znalazł jakieś kawałki w żeczach po mamie. Może w Łodzi, które słynie z włókiennictwa coś fajnego dobiorą. Łatwiej było znaleźć komplet oryg. błotników i nowe pióra I ramiona wycieraczek a materiału brak.

[michalalex]

Może w Łodzi, które słynie z włókiennictwa

Chyba słynęła w XIX wieku, a my mamy XXI i rządy platfusa, obecnie największym pracodawcą w Łodzi jest Uniwersytet Łódzki
Zależy ile masz kasy, ale jeżeli jesteś zdeterminowany co do oryginału to mógłbyś porozmawiać z jakimiś pracowniami tkanin, które restaurują prawdziwe zabytki, to znaczy tapiserie z XVII, czy XVIII wieku, ornaty itp. Takie pracownie potrafią zrekonstruować każdy materiał i to ręcznie lub maszynowo, zależnie od oryginalnej techniki. Pracują tam zwykle starsze kobiety za pensję niewiele wyższą niż minimalna. Myślę o pracowniach uniwersyteckich i muzealnych. Myślę, że jakbyś pogadał to na fuchę by ci coś takiego utkały od zera. Materiał z XX wieku to byłby pikuś. Musiałbyś tylko konkretne pieniądze wyciągnąć. Może jakby się kilka osób złożyło byłoby taniej. Oczywiście mógłbyś też iść oficjalnie do pracowni, ale to są pieniądze z kosmosu. Ale myślę, że na fuchę powinno się dać załatwić.

[Marek.K.]

aby tylko kontakt załatwić i normalny ochroniarż był

[michalalex]

Kontakt mogę załatwić do pracowni Uniwersytetu Papieskiego, do pracowni na Wawelu, albo do Muzeum Narodowego. Nawet telefon mogę podać, wystarczy zadzwonić i się podpytać. Oni robią na normalne prywatne zlecenia. Na Wawelu trzeba rozmawiać z klerykiem, tam gdzie sprzedają bilety i się dowiedzieć kiedy kończą pracę, albo zadzwonić przez telefon wewnętrzny. W Muzeum Narodowym (gmach główny) zapytać przy kasach i też jest telefon wewnętrzny. Normalny śmiertelnik tam nie wejdzie, bo to jest w głębokich kazamatach i kilka razy trzeba przeciągnąć kartą identyfikacyjną, żeby pójść dalej i w ogóle żeby wyjść. Najłatwiej jest na pracownię uniwersytecką. To jest ulica Poselska, zrujnowana kamienica, na domofonie ledwo widoczny napis. Numeru mogę poszukać. Ale ta pracownia nie jest raczej najlepiej wyposażona.
Jak na fuchę to obstawiam, że jedynie kontakt osobisty. To są kobiety, często z doktoratami, a nie panowie w berecikach z antenką, którzy o co chodzi rozumieją bez słów.

[motonita]

chwile mnie nie było a tu taki temat

ja poproszę numer ramy do spisu:)

co do ilości 100/101 a 102... to 100/101 produkowano przez ponad trzy lata a 102 jakieś 18 miesięcy....

fakt ze ilościowo mniej więcej ich tyla samo wyszło:)

[Maciej HYsa]

Co tu taka cisza nic się nie dzieje ?????

[termin21]

Syrena jest umówiona na blacharke u Patryka, ja poowoli organziuje cześci ,generalnie wszystko tochę zwolniło,ale to naturalne,samochód trafiłem przypadkowo a i wcześniej miałem mało czasu na rekonstrukcje pojazdów ,które wcześniej zaczałem,dodatkowo garaż w ,ktorym syrena stacjonuje musze zwolnić ,a szoda mi ją na dwór wykopac i szukam czegoś taniego dla niej,bo inaczej wróci na trawnik do czasu remontu

[anabol]

dostałeś moją wiadomośc odnośnie kołpaków?

[termin21]

Witam. Dla tych ,którzy śledzą temat mojej syrenki pozytywna informacja na dziś
Dostałem telefon ,ze jest druga tura(oczywiście nie ostatnia) i co w niej było na szybko bo zaraz na urodziny lece

-lampa przód
-radio blaupunkt lata 60 chromowany panel z dwoma gałkami
-nowy resor
-zwrotnica kpl prawy przód
-amortyzator tył olejowy dwustronnego działania(ponoć taki w oryginale myk miała
-Silnik oryginalny z niej 2cylindrowy(suuuuper stan,cały)
-oryginalne przeguby
-zapasowy ręczny ten z lewej strony
-pompa hamulcowa?
-zderzak przód od 105(chyba)
-4 nówki opony Degum D35 16"
-jedną nową felge 15" z kołnierzem wywyniętym do 101
-silnik ok WSK
-zbiornik nowy do komara
-listwe na błotnik tyl oryginał
-trójkącik szyby z ramką
-jakiś nowy mały element blacharski
-licznik nowy "WODA-PRĄD"

Tak na szybko tyle i kilka drobnych

W otchłani widziano oryginalną kanape na przód , jest potwierdzenie człowieka ,który ma ją od nowości ,ze przód z chromowanymi listwami napewno gdzieś jest i kły więc suuuper

[anabol]

to super zapodaj jakieś fotki cześci z nowej tury

[termin21]

Kilka zdjęć
Zdjęcia opon coś mi się nie chcą zgrać z telefonu,ogarne to dodam

[anabol]

od czego ten dziwny mały silniczek?

[termin21]

To silnik S01 poj 125ccm ,typowy dla motocykla WSK ,w Nowej Dębie powstało wiele jego odmian dla przemysłu,własnie bez skrzyn biegów sam karter z komorą korbową.... Uzywane były do kosiarek ,glebogryzarek lub jak ten ma podwójne kolo pasowe do napędu jakiejs maszyny...generował 6KM ,zaleta jego jest to ,ze wszsytko po za karterami można zaadoptować do Motocykla

[motonita]

A MOZE CHCESZ SIE GO POZBYC? ALBO SAMYCH KARTERÓW??

[termin21]

Tura trzecia taka delikatna dzisiejsza:

-biały przycisk klaksonu super stan
-przegub oryginał
-oryginalna ramka przód zaokrąglona chromowana
-nowy tłok
-kilka jakiśobejm
-kremowa podkładka do czegoś we wnętrzu
-lampa przód
kilka drobiazgów fotki później