Konserwacja podłogi

[fazir]

Witam koledzy,

Mam małe pytanko:) czym najlepiej zabezpieczyć pomalowaną podłogę 105.
Jakie środki bedą najlepsze, i ile warstw.

[PawelOlesno]

Witam. Czym masz pomalowaną tą podłogę? Ja uważam, że najlepiej konserwować Bitgumem, ze dwie warstwy.

[Kozak90]

Ale od której strony? Jeżeli chodzi o podwozie to ja dawałem:

podkład na gołą blache,lakier do podwozi cięzarówek, baranek elastyczny nie do malowania.

Tylko nie wiem po co malowałeś podwozie.. A jeżeli chodzi o kabinę to nie zabezpieczasz tylko rzucasz dywany lub gumę i tyle.

Bardzo ładnie wygląda czarny połysk na ramie i baranek na podłodze. Ładnie się odróżnia. Nie chlap po ramie barankiem.

[fazir]

Jakiej firmy ten baranek elastyczny?
A całość malowałem, całą syrenę wiec podłoga także była malowana.

[Kozak90]

Spód podłogi masz w kolor? Aha no ok.

Ja używałem Baranka elastycznego z firmy BOLL

To profesjonalnie nazywa się

Środek do konserwacji podwozi.

http://allegro.pl/4-sztuki-konserwacji- ... 21911.html

cena to 20zł za litr mniej więcej.

[fazir]

ile tego jest potrzebne na całą podlogę? plus nadkola i błotniki?

[Marek.K.]

ja smarowałem butgumem, pucha 5 litró tam chyba jest wystarczyła spokojnie na całe auto

[fazir]

A co myślicie o tym?
Novol Granit i gold.
APP U210
Dinitrol

Co myślicie o tych środkach?

[Lesiu]

Myślę że to wszystko jest jedno i to samo tylko ceną ze względu na producenta się różnią.

[Supermen]

Odgrzeje temat. Słyszałem też o patencie konserwowania podwozia olejem. Niech się w temacie wypowiedzą osoby które konserwowały. Czym, jakie proporcje co polecają. Wybiórczo po całym forum rozsiane są informacje zamiast tu w jednym temacie dać kilka recept.

[Mikrusiarz]

Ja zrobiłem Noxudol'em zarówno podłoga zakola jak i progi wewnątrz -jest kilka odmian w zależności gdzie stosujemy. Jest to szwedzki preparat, stosowany do Volvo. Oleje to raczej już nie ta epoka.

[Tocz]

ja miałem już zakonserwowaną podłogę w maluchu bitexem, i pojawiła się rdza po długim czasie. tak gdzie była rdza, po oczyszczeniu zastosowałem fertan, który mimo że nie trzeba było pokryłem podkładem typu tlenkowego corizon, na to dałem tectyl valvoline (środek bitumiczno woskowy - nie wysycha w porównaniu ze zwykłymi środkami bitumicznymi). tam gdzie było ok bitex przemalowałem benzyną extrakcyjną a następnie tectylem ml i tectylem bodysafe. tectyl ml mimo że jest do profili, można nim pokrywać też otwarte powierzchnie jako podkład pod tectyl bodysafe. oczywiście wszystko technologicznie warstwa po warstwie musiało wyschnąć. roboty jest ale wydaje mi się że jest warte zachodu i zakupu dobrej chemii. pozdro

[Mikrusiarz]

ja miałem już zakonserwowaną podłogę w maluchu bitexem, i pojawiła się rdza po długim czasie. tak gdzie była rdza, po oczyszczeniu zastosowałem fertan, który mimo że nie trzeba było pokryłem podkładem typu tlenkowego corizon,

Na Fertan trzeba nakładać podkład koniecznie.
Także polecam Fertan lub Cortanin jeśli nie mamy możliwości dobrze usunąć rdzy.
Zapomnijmy o malowaniu rdzy podkładami nawet jeśli jest to prawdziwa minia.

[Kaaamil]

Supermen, Jeżeli chodzi o konserwację olejem, to wygląda to tak:
-musi być to przepalony olej ( najelpiej z diesela )
-im gęstszy tym lepszy
-wlewasz do ropownicy ten olej, po czym rozprowadzasz go gdzie potrzeba
-wyjeżdżasz na kurz, kurz przykleja się do oleju i masz powłokę antykorozyjną
*sprawdzony sposób i działa, ale co 2 rok trzeba zabieg powtórzyć
+wszystkie profile zamknięte też można zalać olejem i też bardzo dobrze to działa

[KIEROWCA]

@"Kamil" ===wszystko ładnie pięknie tylko to NIE MOŻE być przepracowany olej. Do tego typu konserwacji stosujemy olej świeży, nie zawierający szkodliwych związków siarki. Nawet najtańsze g... z tesco. Do profili zamkniętych (drzwi, progi) sporządzamy półpłynną mieszaninę ze smarem grafitem pamiętając o wcześniejszym zatkaniu otworów odpływowych. Na jedne drzwi potrzeba dwóch słoików po dżemie. Po 2-3 dniach wyciągamy zatyczki żeby nadmiar swobodnie wykapał.