Grzeja się przednie szczęki hamulcowe a co taym idzie felgi

[Lech]

do dzisiaj było wszystko OK, ale właśnie dzisiaj po zrobieniu kilku kilometrow przednie koła zaczęły się grzać - szczeki nie odchodzą, do tego stopnia że syrenka sama sie zatrzymuje, może ma ktoś doświadczenie gdzie tkwi problem żeby nie szukać po omacku? czy to pompa??? a może wystaczy na regulatorach poluźnić? szczerze to sie troszkę załamałem, a z drugiej szczęście że nie podczas trasy do Mogilna (a szkoda że nie mogłem jechać)

[homer]

Jak się nagle zrobiło i na obu kołach to pewnie się jakiś zaworek w pompie zbuntował

[Lech]

jeszcze w ubiegłą niedzielę wszystko było OK dzisiaj przed godziną wróciłem z cotygodniowej przejażdżki i beret dwa przednie kola sie grzeją 105L ma dwuobwodową pompe hamulcową działającą oddzielnie na przednie i tylne koła, tak więc czy to może być coś z pompą??? nwg mnie chyba niestety tak tylko nie wiem czy jest tam jakiś zawór zwrotny???

[homer]

Nie mam pod ręką przekroju pompy dwuobwodowej, ale jest tam zdaje się zaworek powrotny płynu, który odpowiada za utrzymywanie małego nadciśnienia w układzie, aby się nie zapowietrzał. Jeśli nawali, to płyn nie wraca do pompy, a co za tym idzie szczęki się nie cofają...

[Lech]

jutro sie zajmę (ale nie wiem o której wrócę do domku)€ może lub w przyszłym tygodniu ale niestety wydaje i się że coś tam jest w pompie, w glince nie bardzo widać więc po oglądnięciu pompy sie okaże

[Lech]

tłoczek??? hmmmm wiesz pedał jest bardzo twardy, ale czy on powoduje powrót płynu???? musi być coś jeszcze którędy wraca płyn

ale dzieki za sugestie

[motonita]

jezeli by to było to .... to po kilkukrotnym przepompowaniu niezablokowało by kół?

p.s: Lechu podeslij numer ramy syrenki na PM

[Lech]

zablokować nie zablokuje, to nie jest tak że tłoczek stoi w miejscu, ale jego ruch może być ograniczony i nie wraca do swojego "jałowego" punktu (do końca) więc cały czas szczęki dociskaja do bembna tyle że nie z maxymalna siłą

[Lech]

mało prawdopodobne choć nie mówię że niemożliwe