SYRENA na LPG ? :)

Żuczek · Post autor: **Żuczek** » 2010-02-05, 23:36

nalezy pamietac ze mieszanka gaz/ b3nzyna sie kipsko razem spala..

ja osobiscie tez myslalem nad tym projektem kiedys. ale wolałbym wykombinowac jakis obieg oleju na pompce i mise.

Jędrulo · Post autor: **Jędrulo** » 2010-02-26, 22:50

a nie lepiej dac 3 mixery, po jednym na gaznik?
inaczej przeróbka na 3 gazniki nie ma wiekszego sensu

Żuczek · Post autor: **Żuczek** » 2010-03-02, 15:23

nie.. niedokońca masz racjie.. gaz rozpyla sie jak powietrze.. wiec mieszanka paliwowopowoetrzna i tak powstaje juz przed gaznikiem. wiec co za roznica czy bedą powstawac 3 czy1 - wazna jest tylko duza przepustowosc mixera. tak naprawde gdy jezdzi si ena lpg wogule gaznik jest zbędny.. wystarczy tylko przepustnica.. za mixerem i tyle. ja tylko martwie sie jak zrobic olejenie w takim zasilaniu.. bo olej sie z gazem raczej ni ezmiesza a jazda na gazi enawet z mala iloscią benzyny w mieszance niebedzie zabardzo mozliwa.. ( bedzi esi edlawilo bo oba paliwa inaczej sie spalaja)

Mikrusiarz · Post autor: **Mikrusiarz** » 2010-03-02, 15:51

Polecam zamiast miksera gazowy gaźnik Blos, posiada automatyczną przepustnicę w formie klina i odpowiednio dozuje gaz/powietrze, taka namiastka komputera w formie mechanicznej.

marcys · Post autor: **marcys** » 2010-03-03, 12:54

tyle ze BLOS bedzie ca. 3 razu za duzy na Syrene

mysle ze 3 gazniki uzyte tylko jako el. smarujące przy pozostawieniu glownego gaznika z przepustnicą i zwyklym mikserem jest ciekawym pomyslem.

3 miksery skreslam od razu bo 1) za blisko silnika 2) zestrojenie tego to bylaby masakra.

Żuczek · Post autor: **Żuczek** » 2010-03-03, 19:52

tlumacze Ci ze niezastosujesz gaznika jako element smarujący..

Sikor · Post autor: **Sikor** » 2010-03-03, 20:44

Żuczek pisze:tlumacze Ci ze niezastosujesz gaznika jako element smarujący..

Zastosujesz, tylko nie możesz podać samego oleju tylko rozcieńczony z benzyną.

Żuczek · Post autor: **Żuczek** » 2010-03-03, 22:00

nie zastosujesz.. mieszanka lpg.pb sie kiepsko spala.. maja inne wlasciwosci palne. mam auto z lpg i jesli podam mu i benzyne i gaz gasnie.. pozatym w jezdzie n agazie chodzi oto aby zuzywac mozliwie mali benzyny a zeby dobrze rozcienczyc olej i niezalewalo swiec oraz przedostawalo si e przez gaznik beny trzevba by dac sporo. co po pierwsze mija si ez celem jazda n alpg a po drugie benzyny bedzie zawiele i mieszank alpg bena sie neispali od iskry swiecy.

Post autor: **Wojt** » 2010-03-04, 07:12

Żuczek pisze:mam auto z lpg i jesli podam mu i benzyne i gaz gasnie

Bo mieszanka jest za bogata, tzn. podajesz silnikowi 2X więcej paliwa niż mu potrzeba. Gdybyś zmniejszył ilość podawanej benzyny o połowę i ilość gazu również o połowę to gwarantuję Ci, że będzie chodzić

Żuczek · Post autor: **Żuczek** » 2010-03-04, 10:19

az sprawdze z cieawosci ...

ale jak to dobrze ustawic aby ladnie chodzilo i n azimnym i n acielym silniku i wcalym zakresie obrotow..? i ile potrzeba benzyny aby olej siedobrze rozmieszal a jednoczesnie bylo jejnie zawiele.? i ustalic sklad.. bo w tedy niemzna lac 1.30 bo beznyny bedziewiele mniej. hmm. posprawdzam jaks espala gaz z benzyną.. to dam znać.

Wartburg353 · Post autor: **Wartburg353** » 2010-03-05, 00:49

http://www.wartburgpeter.de/tm_mixer.htm
http://www.wartburgpeter.de/tm_gas.htm

Sikor · Post autor: **Sikor** » 2010-03-06, 23:34

Żuczek pisze:nie zastosujesz.. mieszanka lpg.pb sie kiepsko spala..

Gdybym nie widział, zasilanego w ten sposób auta na własne oczy, to może bym Ci uwierzył...

Żuczek · Post autor: **Żuczek** » 2010-03-07, 02:22

ja pisze z autopsji ,, ale jak kolega zauwazyl bycmoze byl aza bogata mieszanka i dlatego si eniedało jezdzic.. sprawdze niebawem i dam znać..

Franki · Post autor: **Franki** » 2010-03-13, 18:07

temat jest ciekawy i też nad tym myślałem od dość sporego czasu, nawet dla jaja pytałem się o zainstalowanie u znajomego gazownika żeby wbić bez problemów

ale stwierdził że nie chce się w to bawić. Oczywiście sprawę dozownika oleju musiałbym najpierw rozgrzyźć, mam jakiś tam dozowniczek od skutera i robiłem mu nawet już jakiś czas temu serię pomiarów na wiertarce aby się zorientować ile pompuje. Potem trzeba by ustalić ile tak naprawdę trzeba oleju "pompować" w silnik. Osobiście zastanawiałem się nad zrobieniem kanałów doprowadzających olej bezpośrednio do łożysk, ale to nie wszystko bo rozpylacz też musi być, chodzi oczywiście o gładź cylindrów, ponoć w saabach były kanały i na łozyska i na gładź i olejenie w ten sposób. Jeśli chodzi o wydajność dozownika oleju to można przecież dobrać odpowiednim przełożeniem i nie trzeba stosować kilka ze skuterów

A co do niby kudlenia czy syfienia samochodu zakłądaniem instalacji, to generalnie wszystko można potem wyciągnąć i nie ma problemu, co najwyżej zaślepić dwie dziurki w podłodze bagażnika te do rurek od gazu...

Żuczek · Post autor: **Żuczek** » 2010-03-14, 15:03

hmm. a jakby zrobic taki" natrysk" oleju na tłoki..? w tedy przy satsowoaniu kanalow do lozysk i natrysku mozna by chyba normalnei zamocowac gaz..? ja lubie gaz bo jakos latwiej sobie go wyreguluje tak jak chce niz benzyne.. ma swoje wady i zalety. ale jest duzo prostrzy w obsludze niz benzyna.. wystarczy przepustnica .. tak naprawde obejdziesi enawet bez mixera.. (rirka w przepstnice) i tylko poto mysleo gazie..cena cena bo cza zainwestowac w instalacjie a przy przebiegach jakie robie to niechodzi oto zeby si ezwracalo czy nie.. a jakie zdziwko na stacji tankowania..;p??