nakładki kierunkowskazów

[Maciekb]

Czy jest jakiś przyrząd specjalny do nakładania ozdobnych pierścieni na kierunkowskazy (modele 104-105) ? Męczę się z tym kupe czasu i nie mogę tego wcisnąć żeby w 100proc wlazło pod tę gumę.

[abc]

śrubokręt płaski najlepiej robić to poza samochodem jak są zdjęte to można lepiej nimi pomanewrować. a jak gumy są z bieżącej produkcji to nigdy się nie uda ich dobrze założyć (wiem - miałem), te gumy to o kant d..y roztłuc, najlepiej poszukaj gum - leżaków fabrycznych z epoki to pięknie wchodzą

[michalalex]

Śrubokręt najlepiej okleić jakąś taśmą, żeby nie porysować chromu. U mnie są oryginały w obu Syrenach i nawet palcami się założy.

[Maciekb]

abc w jakim sensie robić poza samochodem ? przecież najpierw musisz przykręcić odbłyśnik przez gumę do błotnika, potem klosz do odbłyśnika i dopiero wtedy możesz nakładać te ozdobną ramkę

[abc]

Nie musisz tak robić, możesz do odbłyśnika z gumą dać troszkę dłuższe śruby i z tyłu złapać je małymi kawałkami plastiku - niby nakrętkami (np. kawałeczek wytnij z nakrywki lakieru w sprayu i zrób dziurkę w środku i nakręć na śrubę), ich grubość znikoma, potem mocujesz w to żarówkę, klosz do odbłyśnika, ramkę, i ten cały zestaw dajesz do samochodu i mocujesz normalnymi nakrętkami do błotnika. Ja tak zrobiłem i jest w porządku. Jak masz błotniki z plastiku to nie zapomnij dać dużych podkładek.

[Maciekb]

no nie wpadłem na to, ale czy takie rozwiązanie niewymaga rozwiercenia tych otworów w błotniku bo tam oryginalnie to się wkręca takie malutkie blachowkręciki

[DarioRec]

abc

pomysł ciekawy, jednak po wymianie żarówki w drodze, jest niezły galimatias

Wracając do tematu, w przypadku oryginalnych gumek i oryginalnych pierścieni - nie stwarza to większych problemów przy mocowaniu sposobem "fabrycznym".

[abc]

Maciekb, myślę, że nie, chociaż u mnie są błotniki laminatowe, także nie wiem jak to będzie w metalowych, ale kierunkowskazy nie są ciężkie, więc jak będą małe śrubki np. trójki to raczej wystarczy, tylko trzeba dać po obu stronach podkładki

DarioRec, a dlaczego tak uważasz? można normalnie zdjąć ramkę i klosz bez ściągania całego zestawu, a później założyć klosz, i ew. ramkę bez zdejmowania całości z samochodu