Witam wszystkich.
Zaglądam tutaj od ponad roku, nadszedł czas aby się w końcu zarejestrować. Jestem miłośnikiem starej motoryzacji, szczególnie polskiej. Od roku posiadam samochód żuk A13B czyli wersja pick up (rolnik), rocznik 1978. Kupiłem go do odrestaurowania i tak stoi aż znajdę dla niego czas, ważne że ma suchy garaż i nie gnije. Podziwiam Was za wkład w Wasze samochody, za cierpliwość i za czas, jaki poświęcacie pojazdom. Dzięki Wam polska motoryzacja nie odejdzie w niepamięć. (ale patetycznie wyszło).
wojtas_p
-
szczurpreriowy
- -#Youngtimer
- Posty: 1294
- Rejestracja: 2005-02-11, 00:12
- Lokalizacja: Wrocław
joł mem witam sąsiada.szczurpreriowy, A pewnie, że zaproszę. Zabierz od razu ze sobą: dwa nowe narożniki, boczne blachy boczne, klapę tylną i nowe drzwi (lub w stanie bdb). Mój żuk technicznie jest dobry, ale troszkę zgnity, powgniatany/szpachlowany, malowany pędzlem i sprayem. Był zwykłym robolem w firmie remontowo-budowlanej, to chyba wszystko wyjaśnia.
-
CZESIO1958
- -#Stara Gwardia
- Posty: 4293
- Rejestracja: 2009-06-07, 19:20
- Lokalizacja: Mysłowice
-
michalalex
- -#Weteran
- Posty: 1651
- Rejestracja: 2012-03-21, 20:43
- Lokalizacja: Okolice Krakowa
A13B to pojedyncza kabina, blaszane burty. W historii żuka gdzieś czytałem, że to wersja rolnicza, natomiast podwójna kabina to była ogrodnicza. Z resztą jak zwał, tak zwał. Mam a13B czyli pickup a burty są metalowo-szpachlowe:)CZESIO1958 pisze:Ho ho roolnik.
Czyli duble cab
Podwójna kabina. Nie jest to jednak pickup. Pickup miał blaszane burty z przetłoczeniami.
Co prawda ostatnio wiele osób nie widzi różnicy ale.....
Daj jak najszybciej fotki
Zdjęcia? Heh, stoi w ciemnym garażu i nie mam na razie czasu zająć się nim.
-
CZESIO1958
- -#Stara Gwardia
- Posty: 4293
- Rejestracja: 2009-06-07, 19:20
- Lokalizacja: Mysłowice
