FORUM SYRENIARZY

Poza tym za komuny (ale dzisiaj niestety też) w urzędach leciały takie maniany, że laćki wirują. Pewnie jakiś debil po podstawówce, co dostał stołek inspektora w wydziale komunikacji za zapisanie się do partii wpisał w miejscu roku produkcji rok pierwszej rejestracji. Jeżeli okaże się, że masz stars...

Raczej wątpię, że jest to z 1961 r., raczej starsza. Powiem ci dla przykładu, że Syrena 101, o którą (niedoczekanie) prosiłem się 7 lat była z klapą bagażnika do zderzaka, była z roku 1960 (na miliard % była właśnie z 1960), była to 101 i miała normalne drzwi (tzw. krótkie), normalne progi z alumini...

Co do smarowania przy LPG, to firma MOJ s.a. z Katowic-Załęża, (produkująca sprzęt górniczy) produkuje smarownice do powietrza do wiertarek pneunatycznych. Zasada działania smarownicy jest taka: jest to taka tuba, do której wchodzi 1 i wychodzi 2 przewód powietrzny. Przepływające przez tubę powietrz...

JEDNYM SŁOWEM: Jak zmieniasz minus na masę, a plus do kabli, to zamieniasz klemy, ciągniesz gruby przewód (fi 4) od największego wyjścia alternatora do rozrusznika i łączysz z kablem "+", zaciskasz na stałe dwa czerwone kable z zacisku 19 regulatora i je izolujesz, pozostałe 2 kable (2 z a...

Dokładnie, aluminium z miedzią się bardzo nie lubią, co powie Ci każdy inżynier na polibudzie. Taki zestaw działa jak ogniwo galwaniczne, co skutkuje roztwarzaniem aluminium i jego zespawywaniem się, dzięki wytwarzającemu się prądowi elektr. Skręć to na Hermetic, a jak kiedyś zechcesz rozkręcić, to ...

Macie i korzystajcie z tego wszyscy:

Te łączenie dwóch końców musi być sklejone wg książki butaprenem, a wg mnie szczeliwem do uszczelek szyb (w tubkach po 20 zł w sklepach z szybami do aut i pewnie na allegro też), lub też z braku laku szczeliwem bitumicznym (Castorama). Po założeniu uszczelki na szybę końce muszą na siebie zachodzić ...