FORUM SYRENIARZY

Zostało jeszcze kilka problemów do rozwiązania przed przeglądem. -Luz na dolnych sworzniach zwrotnic. Najchętniej bym to jakoś przerobił. -Krzywa półoś zespawana z przegubem krzyżakowym. Muszę zdobyć całość, najlepiej obydwie strony żeby nie było niespodzianek. -Krzywe bębny i blokujące się hamulce....

Drobna poprawka.
Przewód 34a na szarym schemacie, doprowadzający prąd od wskaźnika do włącznika dmuchawy powinien mieć kolor żółty po obydwóch końcach.
http://naforum.zapodaj.net/images/e89660b467f0.jpg

Są już wszystkie uszczelki szyb i drzwi nowe, jest też nowa podsufitka
Teraz trwają prace nad elektryką.

U nas to się nazywało Wajper.
Ja oczywiście za kółkiem.
Ganialiśmy się z dzielnicowym po okolicy
Dzisiaj coś takiego było by nie do pomyślenia.

Odwiedzę ją to coś napisze, może nawet fotki porobię.
A tymczasem takie tam wspomnienie: http://img832.imageshack.us/img832/3456/03051999.jpg
03-05-1999

Idealna Ten sam rocznik i ten sam kolor co moja pierwsza Syrena. Budzi wspomnienia. Gratuluje.

No i wyjaśniła się zagadka koloru mojej Syrenki
358 Verde Chiaro 43096
126p 1973r
http://eles.pl/fiat/nadwozie.htm

nowa uszczelka

Ramki miała chrom a usta czarne i tak chce zostawić

Kolor ponoć pochodził z palety FSO, ale dokładnego symbolu nie znam. Ten został domieszany tak "na oko majstra" do koloru ze starego elementu.

Taka była. No ja wiem? Zawsze miała dziwny kolor. Taki wiejski.

Nareszcie jeździ o własnych siłach:) Chociaż do końca jeszcze daleko.

No tak. Zawsze coś przegapie, bo już jedna paczka od nich przyszła.
Dzięki za link.

Dzisiaj szukam uszczelniaczy półosi do skrzyni. Z uszczelkami szyb jeszcze się nie śpiesze.