FORUM SYRENIARZY

No wiem są tam moje części od warszawy ghia - i co to ma do rzeczy - bo nie rozumiem?

Bez OT 8) Moja prośba wynika z faktu, że nikt nie potrafi tego licznika do niczego znanego przyporządkować. A co dwie głowy... Pytałem nawet w Mera Poltik... Co wiadomo - pochodzenie OBR - a raczej DGK - czyli produkt z FSO. Przebieg świadczy o tym, że licznik jeździł. Nie jest to zegar próbny, któr...

tak - ale w tym przypadku byłyby zdublowane na desce.
Myślałem też o prototypie 104 z 61 roku ale tam jest raczej zwykły wskaźnik - dość dobrze widać wnętrze...

tak ale nawet w prototypach syren jest zestaw dodatkowych wskaźników a przedprototypy miały raczej starszego typu wskaźniki.

[ Dodano: 2014-01-14, 19:27 ]

nie
Co do liczników dodatkowych - to na górze jest ładowanie a dół pozostaje tajemnicą

Hej. Mam prośbę - mam taki oto licznik. Został kiedyś wyszarpany z OBRu. Nikt nie wie jednak od jakiego auta pochodzi... Prócz dodatkowych wskaźników - zwróćcie uwagę na dwie kontrolki - między "0" a "20" i "120" a "140" http://imagizer.imageshack.us/v2/800x60...

Zapraszam do lektury najnowszego numeru CA:
http://classicauto.pl/2013/12/numer-88-12014/

[ Dodano: 2014-01-14, 19:05 ]
jak ktoś nie czytał:

No owszem wnętrze duala kojarzy się jednoznacznie z SS ale co do wielkości zegarów to raczej się mylisz. W dualu i warszawie prawie napewno są te same cylindry - choć w dualu - przynajmniej na tej focie (może to wynikać z "przelukrowania" renowacji) obudowy są całe chromowane - w warszawce...

obudowy zegarów są z dual-ghii - ale już same zegary są zupełnie inne