FORUM SYRENIARZY

No ciekawostka :) Nie znam się aż tak detalicznie na innych polskich samochodach tego okresu ale czy ten zamek w ogóle w czymś był stosowany? Drzwi stara/jelcza (żubra) chyba były za ciężkie na taki mechanizm ale warszawa 203/4, żuk, nysa? Jeśli nie stosowano tego w niczym to wygląda na to, że prace...

Dziwne syreny z odwróconymi drzwiami pamiętają sportowcy z automobilklubów, którzy ścigali się/zdobywali sportowe szlify w połowie lat 60-tych Pionniera wyrzucił Skwarek i zajął jego miejsce. [...] No nie do końca, Pionnier zrezygnował sam, miał dość "kopania się z koniem" - zakładową orga...

A ja pożądam tych klamek :D Z tym zawieszeniem to jest ciekawa sprawa: z jednej strony oficjalnym powodem zaprzestania prac nad nim była niemożliwość okiełznania go, jeśli chodzi o uzyskanie stabilnych parametrów, z drugiej - te samochody poszły do motorsportu, gdzie szczególne wymagania stawia się ...

napisałem do byłego właściciela, może odpisze co stało się dalej z tym wozem. I jak? odpowiedział Ci? Pisałem kiedyś do niego, zezłomował ją w 1986 roku. Pytałem o numer ramy ale już nie odpowiedział. Napisał natomiast coś bardzo ciekawego, co składa się w spójny obraz pochodzenia klamek syreny spo...

Osobiście chciałbym zadać pytanie panu Stanisławowi Balickiemu z Sopotu. Dlaczego bez przerwy inwigiluje on mój profil na facebooku. (Strona sama o tym informuje powiadomieniami) Jest to w pewnym sensie naruszanie prywatności. Cóż, kolega Grzegorz uwierzył zapewne jednej z tych licznych aplikacji r...

Hej Yanosik! To ja jestem tym Stanisławem Balickim. facebook - powiadomienia: Stanisław balicki subskrybuje twoje publiczne zmiany statusu. on nie ma dziewczyny i podgląda chłopców... A kto to jest Stanisław balicki? Natomiast ten nadaktywny gość, który tutaj różnymi pomówieniami rzuca, zrobił już k...

[...] w tym roku odszedł do wieczności być może jeden z ostatnich naocznych świadków biorących udział przy konstruowaniu tych pojazdów... http://nekrologi.wyborcza.pl/0,11,,199512,Roman-Skwarek-kondolencje.html [...] miał swój czynny osobisty wkład w opracowywaniu m.in. Warszawy Ghia, Syreny 110, s...

Delikatnie wracając do tematu... :) Michał Szymkowiak przygotował też bardzo wnikliwą analizę detali zastosowanych we włoskim projekcie. Na tę analizę nie było miejsca w i tak już bardzo obszernym materiale w ClassicAuto a szkoda, bo w całej tej galanterii samochodowej widać pracę studia designerski...

jest moc!
gratuluję

Trzymajmy się tematu. Ktoś już czytał tekst o Warszawach Ghia? Może jakaś recenzja?

owszem, te nadwozia były karosowane na zwykłych ramach Warszawy.

Kain pisze:widzisz Stasiu jaka zajawka
_________________
facebook - powiadomienia: Stanisław Balicki subskrybuje Twoje publiczne zmiany statusu.

ten troll jest niezniszczalny...

Oj, oj Michał
Zgrzeszyłeś
TO jest najważniejsze forum
Ale chyba Ci wybaczy

Do okarosowania w Ghii wysłano dwa kompletne podwozia z silnikami dolnozaworowymi. Te dwa prototypy były więc dolnozaworowe. Jednak założenie FSO było takie, ze nowy model Warszawy w wersji seryjnej będzie już górnozaworowy - równolegle trwały prace nad S-21. Jest ciekawą rzeczą, że na znanej grafic...

No pewnie! Kołpaki zostały po niewielkim liftingu "przeszczepione" do Syreny Sport właśnie z jednego z dwóch prototypów wykonanych przez Ghię. Bo ze zdjęć niezbicie wynika, że były dwa :) berlina i giardinetta. Mała zagadka - co we włoskiej nomenklaturze motoryzacyjnej oznacza to drugie ok...