FORUM SYRENIARZY

witam:)
mam pytanie czy można zmienić kolor pojazdu zabytkowego, czy musi pozostać taki jak jest w białej karcie ? remont i rejestracje na zabytek robiłem jako żółtodziób i zrobiłem w 105L kolor zupełnie nie oryginalny a teraz bym chciał naprawić ten błąd

na razie nie mam dostępu do samochodu, Syrenka no moja ale stoi u rodziców bo w Lublinie to mieszkanie w bloku i tylko codzienny samochód mam, więc przy Syrenie działam z doskoku, ściągam fajki w czasie pracy silnika no i jest reakcja na zdjęcie i założenie fajki, przed zmianą świec i regulacją zapł...

witam, mam w mojej 105L taki problem że samochód jedzie maksymalnie 80km/h i dalej nie idzie, pedał gazu w podłodze i duże spalanie powyżej 15 na 100 silnik jest po remoncie, kompresja jest, wał jest nowy bez luzów, szlif był robiony na N2 bo takie miałem tłoki - aparat zapłonowy jest ogarnięty( odc...

ja w swojej 105L mam opony: 175/70r15 i powiem tak: ocierała lewa strona o tłumik, więc ze starego bębna od żuka dotoczyłem dystanse na przód i na śrubach ograniczających ograniczyłem skręt i niby to działa, ale w planach mam zmianę na 165/80 R15

witam
ostatnio pojawił mi się taki problem: silnik nie pracuje na pierwszym cylindrze, załapuje jak zdejmę fajkę ze świecy i oddale ją od świecy. Jak założę fajkę to cylinder znowu przestaje pracować

dziękuję za pomoc, skoro się da to dobrze jak tylko czas pozwoli to zajmę się prądnicą

witam robiłem nową instalacje elektryczną w Syrenie, przed zmianą było ładowanie po zmianie nie ma, w ogóle prądnica nie daje napięcia, WSTYD ale się przyznam że źle podłączyłem przewody od prądnicy przy regulatorze i uruchomiłem silnik, sądzę że rozmagnesowałem prądnicę ( jest taka uwaga w dużej Gl...

witam ostatnio zrobiłem moją syrenką 80 km i mam takie spostrzeżenia/problemy: - zapala od razu, pali na 3 cylindry, rozpędza się bez problemu do licznikowych 70km/h na 3 biegu i dalej by się rozpędzała ale zmieniam bieg na 4 i się zaczyna: - nie ma siły się dalej rozpędzać a nawet zaczyna zwalniać ...

no nie wiem, może chwilowo nie działa,
mimo zalogowania nie miałem dostępu

osłony przepadły niestety, ogólnie z braków to właśnie osłony, jedna raczka, osłona łańcucha. silnik i skrzynia są już doprowadzone do ładu ( nowe: wał, tłok, pierścienie, cylinder, łożyska, uszczelniacze, tarcze sprzęgła, łańcuch sprzęgła, wałek startera, tryb zdawczy, uszczelki, cewki świetlne i c...

jeśli chodzi o silnik to już pod maską, chodzi, na razie powiem że ładnie chodzi co do pytań o wał to nie był "rasowany" na handel, mam nadzieje że ukrytych wad nie ma
padło pytanie ile za wał zapłaciłem, żadna tajemnica więc powiem: 500 zł

witam, tak jak w temacie mam dość ciągłych kłopotów ze starą instalacją, modyfikowaną przez poprzednich właścicieli, ja też już musiałem parę obejść dodać między innymi światła stopu, czy sygnały dźwiękowe. W związku z tym chodzi mi po głowie wykonanie od zera nowej instalacji, czy ktoś coś takiego ...

więc tak co do łożysk na wale mają tylko numer 6307 i też tylko na jednym pozostał reszta wytarta, jeśli chodzi o naprawę silnika zdecydowałem że wału regenerować na razie przynajmniej nie będę, trafiłem na aukcje z oryginalnym, nowym wałem który zakonserwowany przeleżał sobie na półce, kupiłem i si...

wymienił bo przed regeneracją też było jedno wysypane tylko nie pamiętam czy drugie czy trzecie, a regeneracje robił starszy gość w takim małym warsztaciku " z epoki" po prostu myślę że użyte zostały współczesne łożyska z "gównolitu" albo trafiły się jakieś wadliwe może

i wszystko jasne: wysypał się koszyk pierwszego łożyska głównego wału korbowego, a czwarte łożysko w stanie agonalnym